GM despide a 1.700 empleados en EE. UU.

General Motors despide a 1.700 empleados en Michigan y Ohio.

La compañía atribuye los recortes a la baja demanda de vehículos eléctricos.

GM asegura que mantendrá su compromiso con la producción en EE. UU. pese a la reestructuración.

General Motors (GM) confirmó el despido de 1,700 trabajadores en 2 de sus plantas, esto debido a una desaceleración en la demanda de vehículos eléctricos, según una nota de CNBC.

Los recortes afectan principalmente a empleados de la planta de vehículos eléctricos en Detroit y de la planta de celdas de baterías Ultium Cells, que la compañía opera en alianza con LG Energy Solution.

Los ajustes forman parte de un proceso de reestructuración más amplio que busca adaptar la producción de la empresa a un mercado que, por ahora, crece más lento de lo previsto.

GM despide a 1.700 empleados en Michigan y Ohio

VIDEO | General Motors despedirá a 1,200 empleados en su planta de Detroit por menor demanda de eléctricos pic.twitter.com/sTDyvSdxWM

— El Economista (@eleconomista) October 29, 2025

De acuerdo con GM, los recortes incluyen:

1,200 despidos en la planta de vehículos eléctricos de Detroit.

550 despidos y 850 suspensiones temporales en Ultium Cells Ohio.

700 suspensiones adicionales en la planta de Ultium Cells Tennessee.

A estos se suman los 200 puestos eliminados la semana pasada, principalmente de empleados asalariados e ingenieros en el área metropolitana de Detroit.

La compañía explicó que la medida busca ajustar su capacidad de producción a la “menor adopción de vehículos eléctricos a corto plazo” y a “un entorno regulatorio en constante evolución”.

¿Por qué GM recorta empleos?

El mercado de vehículos eléctricos (EV) atraviesa un momento de enfriamiento.

Aunque las ventas alcanzaron cifras récord en el tercer trimestre, la demanda comenzó a disminuir después de que el gobierno federal suspendiera los incentivos de hasta $7,500 dólares para la compra de EV en septiembre.

Ante este cambio, varios fabricantes, incluidos Nissan y Stellantis (matriz de Jeep), también han cancelado o reducido la producción de modelos eléctricos planeados, según indica Reuters.

En el caso de GM, la empresa incluso canceló la fabricación de su furgoneta eléctrica BrightDrop, citando un desarrollo más lento de ese segmento comercial.

El mensaje de GM: menos producción, pero compromiso con EE. UU.

En su comunicado oficial, General Motors insistió en que, a pesar de los despidos, mantiene su compromiso con la fabricación en Estados Unidos.

“Creemos que nuestras inversiones y nuestra dedicación a la flexibilidad operativa harán que GM sea más resiliente y capaz de liderar en tiempos de cambio”, indicó la compañía.

La automotriz subrayó que los ajustes son necesarios para seguir siendo competitiva y mantener un equilibrio entre la demanda y la producción.

Qué significa esto para los trabajadores y el sector

Los despidos de GM reflejan un cambio estructural en la industria automotriz estadounidense, que enfrenta el reto de mantener la transición hacia los vehículos eléctricos en medio de costos elevados, menor demanda y cambios en las políticas federales.

Para los trabajadores, los recortes suponen una señal de alerta sobre la estabilidad laboral en el sector, especialmente en áreas de innovación y tecnología.

En estados como Michigan y Ohio, históricamente dependientes del empleo automotriz, estos ajustes pueden tener efectos en la economía local, desde el consumo hasta los servicios asociados a las plantas.

Qué sigue para General Motors

La empresa continuará con su estrategia de ajuste de producción durante los próximos meses, priorizando modelos con mejor rendimiento comercial y una transición más gradual hacia la electrificación.

GM recorta empleos, pero reafirma que seguirá invirtiendo en infraestructura y tecnología dentro del país, con el objetivo de adaptarse a la nueva realidad del mercado eléctrico sin perder liderazgo frente a competidores como Tesla o Ford.