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Así se hubiese evitado el accidente provocado por hispano en Colorado

Nuevas imágenes salen a la luz sobre cómo operan las "rampas fuera de control", construidas en varias zonas en el país para evitar accidentes.
2019-05-07T15:16:57+00:00
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  • En un video se muestra cómo pudo ser evitado el accidente provocado por un hispano en Colorado
  • Las «rampas fuera de control» están por todo el país para ser usadas en casos de emergencia
  • Las autoridades llaman a cumplir las medidas de seguridad

Nuevas imágenes salen a la luz sobre cómo operan las «rampas fuera de control», construidas en varias zonas de peligrosas carreteras en el país, para que camiones con remolques las usen en caso de una emergencia y eviten así trágicos accidentes, como el ocurrido días atrás, cuando un chofer hispano habría perdido el control de su camión y al no utilizar esta vía provocara un grave incidente.

Un vídeo grabado con un celular, muestra a otro camión usando una de las rampas en cuestión, por no poder frenar presuntamente, pues claramente se ve cómo ejerce presión para detener el carro, debido al intenso humo que producen los neumáticos desde antes de comenzar a transitar sobre la rampa, a una velocidad que sorprendió a quien grababa el momento.

«Espero que las empresas de camiones de todo el mundo puedan utilizar este video para mostrar el valor de mantener la cabeza fría y utilizar las herramientas que se ofrecen para la seguridad de todos», escribió Jesse Terrell, quien iba de camino a su casa cuando grabó el momento en la Interestatal 70, en las cercanías de Silverthorne, en el estado de Colorado.

Reportes de medios locales aseguran que el incidente se produjo un día después de que cuatro personas murieran cuando un camión se estrelló contra el tráfico en una carretera de Denver. El conductor, Rogel Lázaro Aguilera-Mederos, quien habría ignorado una rampa, fue acusado de 40 cargos, incluyendo homicidio vehicular, asalto en primer grado e intento de asalto en primer grado.

Otros informes indican que pocos conductores utilizan estas rampas y en particular, la supuestamente obviada por el hispano Aguilera-Mederos solo ha sido usada en nueve ocasiones desde 2016, de acuerdo con el Departamento de Transportación de Colorado. La misma fuente aseguró que en el estado existen 14 de estas «rampas fuera de control».

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Las leyes estatales no preveen multas para quienes necesiten usar estas vías, aunque una vez adentro tras una emergencia podría resultar caro salir: 2 mil 500 dólares y cuatro horas de espera para ser remolcados, en ocasiones en condiciones difíciles, pues los carros remolcadores no pueden entrar en la rampa sino en caminos latelares y desde ahí hacen su labor.

Entretanto, el conductor hispano que causó un choque masivo de 28 vehículos en la autopista Interestatal 70, en Colorado, ha sido formalmente acusado de homicidio vehicular. A Rogel Lázaro Aguilera-Mederos, de 23 años y residente de Houston, se le acusa de conducir el camión que causó la muerte de cuatro personas en un accidente que involucró 24 autos y otros cuatro camiones.

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Aguilera-Mederos también fue acusado de seis cargos de asalto en primer grado y 24 cargos de intento de asalto en primer grado. Según el reporte del arresto, Aguilera-Mederos dijo a los detectives que los frenos del camión se echaron a perder antes del choque y que iba a más de 80 millas por hora en el momento del choque.

Este incidente ha movilizado a parte de la comunidad cubana en Estados Unidos, que hasta el momento había recaudado más de 120 mil dólares para la fianza del conductor, fijada en 400 mil dólares. El trágico accidente también ha sido propicio para que las autoridades recordaran la importancia de cumnplir las medidas de seguridad, para evitar estas tragedias.

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El piloto australiano Jack Doohan confesó que recibió amenazas de muerte durante su temporada como titular con Alpine en 2025, incluyendo mensajes en los que le advertían que le cortarían las extremidades si continuaba compitiendo.

Las revelaciones forman parte de la octava temporada de Formula 1: Drive to Survive, que se estrena el 27 de febrero en Netflix.

“Amenazas serias” y presión extrema

 

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Doohan, de 23 años, describió el ambiente que vivió durante su debut completo en la Fórmula 1 como “bastante pesado”.

En el documental se muestra cómo enfrentó críticas dentro y fuera de la pista tras no lograr buenos resultados en los primeros cinco Grandes Premios del calendario.

“Recibí amenazas de muerte serias para este Gran Premio. Decían que me iban a matar si no estaba fuera del auto”, explicó el piloto en uno de los episodios.

También aseguró haber recibido correos electrónicos con mensajes que decían que si seguía en el coche para el Gran Premio de Miami, “todas mis extremidades serían cortadas”.

Un episodio con presencia policial

Doohan
Foto: Shutterstock. Piloto de F1 revela que recibió “serias amenazas de muerte”

Doohan relató además un momento particularmente tenso cuando, estando con su pareja y su entrenador, se encontró con hombres armados cerca.

“Estaba con mi novia y mi entrenador, y tuve tres hombres armados. Uno en esa ventana, otro allí, y tuve que llamar a mi escolta policial para que controlaran la situación”, afirmó.

Las declaraciones evidencian el nivel de presión y hostilidad que enfrentó mientras intentaba consolidarse en la parrilla.

Un año complicado en pista

Foto: Shutterstock. Piloto de F1 revela que recibió “serias amenazas de muerte”

El Gran Premio de Miami fue la sexta carrera del campeonato 2025.

Doohan clasificó en el puesto 14 y abandonó la carrera tras una colisión en la primera vuelta.

Posteriormente fue relegado al rol de piloto reserva en Alpine en medio de cambios internos en la escudería.

El 13 de enero de 2026, el equipo anunció que ambas partes habían llegado a un acuerdo para no continuar juntos en la temporada 2026.

Nuevo capítulo con Haas

 

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Semanas después, el 3 de febrero, Haas anunció la incorporación de Doohan como piloto reserva para la temporada 2026, compartiendo funciones con Ryō Hirakawa.

“Estoy emocionado de unirme a TGR Haas F1 Team. Es el lugar ideal para continuar mi carrera en la Fórmula 1”, declaró el australiano.

La temporada 2026 de Fórmula 1 iniciará el 8 de marzo con el Gran Premio de Australia.

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