American Airlines despedirá a 19 mil empleados a partir de octubre
Publicado el 25/08/2020 a las 19:44
- American Airlines despedirá a 19 mil empleados a partir de octubre
- La pandemia de coronavirus ha afectado a la compañía
- Ni la ayuda de Trump evitará los despidos
American Airlines despidos. La aerolínea American Airlines anunció este martes el despido de 19 mil trabajadores a partir del próximo primero de octubre, en el marco de un plan para reducir su tamaño en medio de la pandemia del coronavirus.
En los últimos meses la compañía ha sufrido
una fuerte caída en la demanda de viajes a raíz del virus, que ha reducido la plantilla en torno a un 30 por ciento tras los despidos, las jubilaciones y las bajas voluntarias temporales.
«Se asumía que para el 30 de septiembre el virus estaría bajo control y la demanda de viajes aéreos se habría recuperado. Obviamente, no ha sido así», comentó este martes el consejero delegado del grupo, Doug Parker, y su presidente, Robert Isom, en un mensaje a los empleados recogido por la agencia Efe Dow Jones.
Las reducciones de plantilla incluyen 17 mil 500 bajas temporales de pilotos, auxiliares de vuelo, mecánicos y otros empleados, así como 1,500 salidas de personal de las áreas de gestión y administración y afectan a American Airlines y a las dos aerolíneas regionales de su propiedad.
En su nota a los empleados, los directivos de la compañía son especialmente críticos con la falta de ayudas federales, si bien el sector recibió un paquete de ayudas de 25 mil millones de dólares el pasado marzo, con el objetivo de evitar despidos masivos y conservar el mayor número de empleos posibles hasta septiembre.
Está pendiente de otra batería de medidas de similares características.
Los sindicatos y directivos de las aerolíneas han abogado por otra ronda de fondos para mantener a los empleados en el trabajo hasta marzo de 2021, una medida que cuenta el apoyo de ambos partidos en Washington.
Sin embargo, eso forma parte de las negociaciones estancadas sobre el nuevo paquete de estímulos que se negocia en el Congreso.
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En el primer semestre del año, la aerolínea perdió 4 mil 308 millones de dólares y en lo que va del año ha perdido un 10.4 por ciento de su valor en Wall Street.
Por su parte, The Associated Press reportó que American Airlines eliminará 19 mil empleos en octubre debido a la brusca caída de los viajes provocada por la pandemia.
El sector más afectado será el de asistentes de vuelo, con 8 mil 100 despidos.
Las licencias y despidos anunciados el martes se suman a los 23 mil 500 empleados que aceptaron el retiro voluntario con indemnización, la jubilación anticipada o licencias prolongadas sin goce de sueldo.
American, que tenía 140 mil empleados a principios de año, espera reducir la nómina a menos de 100 mil para octubre.
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Los viajes aéreos en Estados Unidos cayeron 95 por ciento para abril, después de los primeros brotes significativos del coronavirus en el país, según The Associated Press.
El tráfico de pasajeros se ha recuperado levemente desde entonces, pero sigue siendo inferior en 70 por ciento al de un año antes y las empresas dicen que necesitan menos trabajadores.
En la víspera, Delta Air Lines dijo que dará licencia a 1,941 pilotos en octubre, a menos que llegue a un acuerdo de reducción de costos con el sindicato de pilotos.
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Aerolíneas insisten: Los vuelos son seguros. Pocos las oyen
En un esfuerzo desesperado por sobrevivir, las aerolíneas tratan de convencer a la gente de que medidas como el uso obligatorio de tapabocas y filtros de aire parecidos a los de los hospitales hacen que los aviones sean más seguros que muchos sitios cerrados en tierra.
Pero no lo están consiguiendo.
Estudios indican que, en lugar de aceptar que los vuelos pueden ser seguros, cada vez más gente expresa escepticismo. En Estados Unidos, las reservas se nivelaron el mes pasado después de exhibir un pequeño repunte, en lo que fue una reacción a los nuevos brotes del virus.
A nivel mundial, la actividad mermó un 85 por ciento respecto a hace un año, según cifras del sector.
El impacto en las aerolíneas es gravísimo y varias ya se declararon en bancarrota. Si no hay un repunte a corto plazo, otras seguirán ese camino.
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Las cuatro aerolíneas más grandes de Estados Unidos perdieron en total 10 mil millones de dólares de abril a junio.
Sus ejecutivos dicen que van a sobrevivir, pero redujeron sus expectativas en relación con la reactivación del mercado.
“Todos esperábamos que para el invierno (boreal) el virus hubiera seguido su curso”, expresó el CEO de Southwest Airlines Gary Kelly. “Obviamente, estábamos muy equivocados”.
Cuando Consumer Reports interrogó a más de mil personas en junio respecto a qué pensaban de varias actividades durante la pandemia, el 70 por ciento dijo que los vuelos eran muy o en cierta medida inseguros.
Opinaron que era más seguro ir a la sala de emergencia de un hospital o hacer cola para votar.
Un estudio encomendado por una organización del sector aeronáutico determinó que lo que más preocupa a la gente es la posibilidad de sentarse al lado de alguien contagiado.
Los Centros para el Control y la Prevención de las Enfermedades (CDC, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos dicen que estar sentado a dos metros (seis pies) de otros pasajeros, a menudo por horas, puede aumentar el riesgo de contraer el COVID-19. Pero acotan que la mayoría de los virus y de los gérmenes no se mueven demasiado en los aviones por la forma en que circula el aire.
Con información de Agencia Efe y The Associated Pres
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