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Industria automotriz en EE.UU. absorbe aranceles sin subir precios, pero se avecinan riesgos económicos

Los fabricantes de autos en EE.UU. enfrentan altos costos por aranceles, pero evitan subir precios. La baja demanda preocupa a economistas.
2025-05-13T02:47:22+00:00
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Foto: Canvas
  • Costos suben, precios se mantienen
  • Caen planes de compra de autos
  • Ford ya sube precios por aranceles

Los aranceles del 25 % impuestos por el Gobierno de Donald Trump a los automóviles y repuestos importados han elevado considerablemente los costos para los fabricantes, pero los precios de los vehículos se han mantenido estables, reportó CNN.

Por qué importa:

Aunque esto beneficia a los consumidores en el corto plazo, podría ser perjudicial para la economía. Las ventas de autos representan más del 4 % del PIB estadounidense, y la baja demanda actual es una señal de advertencia económica.

Lo que dicen los expertos:

“Definitivamente estamos anticipando una desaceleración económica debido a los aranceles”, advirtió Erin McLaughlin, economista del Conference Board, citada por CNN.

Jonathan Smoke, economista jefe de Cox Automotive, agregó: “Ningún fabricante espera trasladar el costo total de los aranceles al consumidor. No es un entorno que lo permita”.

Intención de compra en caída:

  • Solo el 10,5 % de los estadounidenses planea comprar un auto próximamente.
  • Apenas el 2,4 % quiere un vehículo nuevo, según Conference Board, frente al 2,9 % de diciembre.
    McLaughlin explicó que esto se debe a preocupaciones por la inflación, los aranceles y el mercado laboral.

Algunas marcas ya suben precios:

  • Ford anunció aumentos de entre $600 y $2,000 en modelos importados desde México como el Mustang Mach-E, Maverick y Bronco Sport.
  • Sin embargo, aclaró que estos aumentos no se aplican a vehículos ya en inventario y que los aranceles fueron “una razón principal”.
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Aranceles golpean a automotrices sin subir precios / FOTO: Shutterstock

Cuidado con el futuro:

Según CNN, los fabricantes temen señalar cualquier incremento por temor a perder clientes o provocar reacciones políticas.

No obstante, reconocen que los precios podrían cambiar pronto:

“Los cambios de precios en nuestra industria son por lo menos mensuales”, dijo Mary Barra, CEO de General Motors, a CNN. “Vamos a responder al mercado”.

Oferta limitada, precios más altos:

Los expertos advierten que los aranceles podrían limitar la oferta de autos nuevos, ya que las empresas priorizan modelos más caros y rentables, reduciendo la variedad disponible.

Esto, por ley de oferta y demanda, podría empujar los precios al alza incluso sin aumentos directos.

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Walmart acordó pagar $100 millones para resolver acusaciones de la Comisión Federal de Comercio (FTC) y 11 estados, que señalaron a la empresa por prácticas engañosas contra conductores de su programa de reparto Spark Driver.

Por qué importa: El caso pone el foco en cómo las grandes plataformas comunican salarios, incentivos y propinas a trabajadores independientes que dependen de información clara para decidir si aceptan o no una entrega.

¿De qué se acusa a Walmart?

Según la FTC, la compañía habría mostrado a los conductores montos inflados sobre el salario base, las propinas y los incentivos que podían recibir por completar entregas.

Walmart agrees to $100 million judgment to settle FTC, states’ charges over deceptive earnings claims related to the company’s Spark Driver delivery service: https://t.co/pbkT3uxFMO /1

— FTC (@FTC) February 26, 2026

La denuncia sostiene que los conductores aceptaban pedidos basándose en cifras que no siempre se concretaban en el pago final.

Además de la FTC, participaron en la acción los estados de Arizona, California, Colorado, Illinois, Michigan, Carolina del Norte, Oklahoma, Pensilvania, Carolina del Sur, Utah y Wisconsin.

El rol de Spark Driver

Walmart opera su servicio de entregas a través de la aplicación Spark Driver, que utiliza trabajadores independientes.

Los conductores pueden elegir si aceptan o no una oferta de entrega, tomando como referencia el pago base y las propinas estimadas que aparecen en la app.

El problema, según la demanda, es que esa información no siempre reflejaba con precisión lo que realmente recibirían.

acuerdo por prácticas engañosas walmart
FOTO: Shutterstock

Acuerdo por prácticas engañosas de Walmart

La denuncia enumera varias conductas consideradas engañosas:

También se cuestionaron incentivos prometidos por cumplir ciertas metas o por recomendar nuevos conductores. Según la denuncia, no siempre se revelaron todas las condiciones necesarias para recibir esos pagos adicionales y, en algunos casos, aun cuando se cumplían los requisitos, los incentivos no se otorgaban.

Finalmente, la FTC sostuvo que Walmart aseguró a los consumidores que “el 100 % de las propinas van al conductor”, pero en múltiples ocasiones esas propinas no se entregaron como se prometió ni se reembolsaron a los clientes.

Las leyes involucradas

La FTC afirmó que estas prácticas violaron la Ley de la FTC y la Ley Gramm-Leach-Bliley, esta última relacionada con la obtención de información financiera mientras, presuntamente, se engañaba a los conductores sobre sus ingresos.

La acción también se apoyó en leyes estatales de protección al consumidor y laborales en los estados participantes.

¿Qué incluye el acuerdo de demanda de Walmart?FOTO: ShutterstockFOTO: DepositPhotos

Como parte de la orden propuesta presentada ante el Tribunal de Distrito del Norte de California, Walmart deberá:

La Comisión autorizó la presentación de la denuncia y la orden final estipulada por unanimidad, con dos votos a favor y ninguno en contra.

demanda de la FTC
FOTO: DepositPhotos

Un mensaje al mercado laboral

Desde la Oficina de Protección al Consumidor de la FTC se señaló que los mercados laborales dependen de información veraz sobre salarios y condiciones de trabajo para funcionar correctamente.

El caso se enmarca en los esfuerzos del Grupo de Trabajo Conjunto sobre Asuntos Laborales de la FTC, creado en febrero de 2025 para investigar prácticas laborales engañosas o anticompetitivas.

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Lo que viene: Walmart pagará $100 millones por demanda de la FTC

El pago de $100 millones busca compensar a los conductores afectados y establecer nuevas reglas de transparencia para el programa Spark Driver.

Más allá del monto, el acuerdo envía una señal a otras empresas que operan con trabajadores independientes: la información sobre salarios, propinas e incentivos debe ser clara y verificable.

Para miles de conductores que dependen de estas plataformas como fuente de ingresos, el resultado del caso podría marcar un antes y un después en cómo se presentan y garantizan sus ganancias.

Fotos | DepositPhotos