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Informe: los automóviles más seguros que cuestan menos de $21,000 en 2021

Cuando piensas en las características seguras de los automóviles de hoy, todos los sensores, pantallas LED y otras definiciones (...)
2021-09-07T18:21:53+00:00
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Foto: Shutterstock
Cuando piensas en las características seguras de los automóviles de hoy, todos los sensores, pantallas LED y otras características de alta tecnología aparecen en tu mente. ¿El problema? ¡Esos carros normalmente son caros! El U.S. News & World Report recientemente publicó una lista de los automóviles más seguros que puedes comprar y algunos de ellos son muy económicos. En este artículo, me he enfocado en los vehículos que cuestan menos de $21,000 que están en la lista.

Está basada en una publicación de la U.S. Safety Score, que toma en cuenta datos de pruebas de choques del National Highway Traffic Safety Administration y el Insurance Institute for Highway Safety en las calificaciones para carros nuevos.

Aquí están los automóviles que cuestan $21,000 o menos

camión de juguete rojo en el carro de la compra Automóviles

Echemos un vistazo a los automóviles más seguros valuados alrededor de $21,000 o menos identificados por la U.S. News & World Report. He incluido los precios base y los puntajes de seguridad, que fueron calificados en una escala de 10 puntos.

Automóviles Puntaje de seguridad Precio base
2021 Nissan Versa 9.5/10 $14,930
2021 Nissan Sentra 9.6/10 $19,410
2021 Toyota Corolla 9.7/10 $20,025
2021 Hyundai Veloster 9.7/10 $18,900
2021 Subaru Impreza 9.8/10 $18,795
2021 Mazda3 9.9/10 $20,650

Clark Howard opina sobre la industria

El experto en finanzas, Clark Howard, dice que la industria de Automóviles ha hecho grandes cambios en seguridad vehicular durante años. “Los carros mejoran y mejoran y mejoran”, dice. “Por primera vez en la historia, el promedio de la edad de un automóvil ha subido a 12.1 años. Hoy, debido a las mejoras tremendas en tecnología y a la competencia intensa, la calidad es muy, pero mucho mejor”.

Esa es una de las razones por las que Clark prefiere comprar carros usados, aunque todos están, al momento de redactar este artículo, subiendo de precio. Él dice que los automóviles usados normalmente son una mejor opción porque el primer dueño ha cargado con la depreciación que normalmente ocurre en los primeros tres o cuatro años. En este momento, hay una anomalía en el mercado debido a una falta a nivel nacional de automóviles, ocasionados por múltiples factores relacionados a la pandemia del COVID-19. Así que Clark recomienda que esperes un poco, si es posibles, para comprar cualquier carro. Él dice que espera que el mercado actual continue durante un par de tiempo, pero que las cosas eventualmente regresarán a la normalidad. “Se que es un mercado feo ahora”, expresa. “Lo feo pasará, y la oferta y demanda regresarán a un equilibrio”.

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Walmart acordó pagar $100 millones para resolver acusaciones de la Comisión Federal de Comercio (FTC) y 11 estados, que señalaron a la empresa por prácticas engañosas contra conductores de su programa de reparto Spark Driver.

Por qué importa: El caso pone el foco en cómo las grandes plataformas comunican salarios, incentivos y propinas a trabajadores independientes que dependen de información clara para decidir si aceptan o no una entrega.

¿De qué se acusa a Walmart?

Según la FTC, la compañía habría mostrado a los conductores montos inflados sobre el salario base, las propinas y los incentivos que podían recibir por completar entregas.

Walmart agrees to $100 million judgment to settle FTC, states’ charges over deceptive earnings claims related to the company’s Spark Driver delivery service: https://t.co/pbkT3uxFMO /1

— FTC (@FTC) February 26, 2026

La denuncia sostiene que los conductores aceptaban pedidos basándose en cifras que no siempre se concretaban en el pago final.

Además de la FTC, participaron en la acción los estados de Arizona, California, Colorado, Illinois, Michigan, Carolina del Norte, Oklahoma, Pensilvania, Carolina del Sur, Utah y Wisconsin.

El rol de Spark Driver

Walmart opera su servicio de entregas a través de la aplicación Spark Driver, que utiliza trabajadores independientes.

Los conductores pueden elegir si aceptan o no una oferta de entrega, tomando como referencia el pago base y las propinas estimadas que aparecen en la app.

El problema, según la demanda, es que esa información no siempre reflejaba con precisión lo que realmente recibirían.

acuerdo por prácticas engañosas walmart
FOTO: Shutterstock

Acuerdo por prácticas engañosas de Walmart

La denuncia enumera varias conductas consideradas engañosas:

También se cuestionaron incentivos prometidos por cumplir ciertas metas o por recomendar nuevos conductores. Según la denuncia, no siempre se revelaron todas las condiciones necesarias para recibir esos pagos adicionales y, en algunos casos, aun cuando se cumplían los requisitos, los incentivos no se otorgaban.

Finalmente, la FTC sostuvo que Walmart aseguró a los consumidores que “el 100 % de las propinas van al conductor”, pero en múltiples ocasiones esas propinas no se entregaron como se prometió ni se reembolsaron a los clientes.

Las leyes involucradas

La FTC afirmó que estas prácticas violaron la Ley de la FTC y la Ley Gramm-Leach-Bliley, esta última relacionada con la obtención de información financiera mientras, presuntamente, se engañaba a los conductores sobre sus ingresos.

La acción también se apoyó en leyes estatales de protección al consumidor y laborales en los estados participantes.

¿Qué incluye el acuerdo de demanda de Walmart?FOTO: ShutterstockFOTO: DepositPhotos

Como parte de la orden propuesta presentada ante el Tribunal de Distrito del Norte de California, Walmart deberá:

La Comisión autorizó la presentación de la denuncia y la orden final estipulada por unanimidad, con dos votos a favor y ninguno en contra.

demanda de la FTC
FOTO: DepositPhotos

Un mensaje al mercado laboral

Desde la Oficina de Protección al Consumidor de la FTC se señaló que los mercados laborales dependen de información veraz sobre salarios y condiciones de trabajo para funcionar correctamente.

El caso se enmarca en los esfuerzos del Grupo de Trabajo Conjunto sobre Asuntos Laborales de la FTC, creado en febrero de 2025 para investigar prácticas laborales engañosas o anticompetitivas.

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Lo que viene: Walmart pagará $100 millones por demanda de la FTC

El pago de $100 millones busca compensar a los conductores afectados y establecer nuevas reglas de transparencia para el programa Spark Driver.

Más allá del monto, el acuerdo envía una señal a otras empresas que operan con trabajadores independientes: la información sobre salarios, propinas e incentivos debe ser clara y verificable.

Para miles de conductores que dependen de estas plataformas como fuente de ingresos, el resultado del caso podría marcar un antes y un después en cómo se presentan y garantizan sus ganancias.

Fotos | DepositPhotos