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Autos antiguos: un derroche de elegancia por las carreteras (VIDEO)

En el Gran Concurso Internacional de Elegancia, que se lleva a cabo en México, más de 400 autos antiguos revivirán su belleza.
2019-04-12T10:53:07+00:00
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  • La exposicion será en el Gran Concurso Internacional de Elegancia, en México
  • Más de 400 clásicos revivirán la belleza que los caracterizaba al salir de fábrica
  • Coleccionistas y restauradores presentarán sus mejores ejemplares automotrices

En el Gran Concurso Internacional de Elegancia, que se lleva a cabo en Huixquilucan, México, más de 400 clásicos revivirán la belleza que los caracterizaba al salir de fábrica. Coleccionistas y restauradores presentarán sus mejores ejemplares automotrices.

Revitaliza su sofisticación

Por los talleres del restaurador profesional Julio César Cuenca han pasado más de 350 vehículos que han recuperado la belleza que ostentaban al salir de la línea de ensamble; y lo han hecho con una calidad digna de competencias internacionales.

Además de siete Best of Show en el certamen de Huixquilucan, ha obtenido primeros lugares en los concursos de Pebble Beach y Amelia Island.

A propósito del Gran Concurso de Elegancia, el taller de Cuenca trabajaba a toda marcha para afinar los últimos detalles de dos Austin Healey 100M-Le Mans, un Jaguar Mk IV y un Mk II que concursarán y se exhibirán este fin de semana.

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«La mayoría de los coches que he restaurado han sido ganadores», comentó el restaurador con más de 45 años de experiencia.

«Y actualmente sigo con una pasión muy grande».

Clásicos que circulan

Para Fernando Mangino, los autos clásicos deben manejarse. Su cochera resguarda ejemplares como un Ford Mustang Convertible 1965 en blanco Wimbledon así como un Mercedes-Benz 280 SL de 1970.

Este último, ganador de su categoría en el Concurso de Elegancia de 2017, luego de una restauración que tomó 2 años y en los que fue necesario adquirir la tapicería de piel de los asientos y rehabilitar el techo rígido ligeramente cóncavo que inspiró el sobrenombre de «Pagoda», con el que era conocido este modelo.

Mangino aún lo utiliza los fines de semana.

«No hay mayor placer que manejar un coche clásico que vas sintiendo cómo va funcionando a la perfección», explicó el coleccionista, quien participará este año con un Mercedes-Benz 450 SL.

Un hobby familiar

Desde su infancia, Germán Uribe, actualmente de 34 años, ha asistido al Concurso de Elegancia, primero para acompañar a su padre y más tarde para presentar sus propias restauraciones.

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En 2015, Uribe participó con un Alfa Romeo Giulietta Sprint Tipo 750 de 1957 que había recuperado de un taller mecánico.

Durante el tiempo en el que fue reacondicionado, el coleccionista descubrió los secretos de aquel Giulietta, uno de los 580 ensamblados por Willys Mexicana en la planta de Vallejo. El ejemplar terminaría por ganar en la categoría de mejor auto italiano.

Este fin de semana, Uribe llega al Concurso con un MG TF 1954, vehículo que destaca por su estructura de madera y una tornillería actualmente en desuso. Tras 4 años, el auto ha recuperado la pintura verde e, incluso, la etiqueta de cartón que colgaba del motor al salir de la fábrica.

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El piloto australiano Jack Doohan confesó que recibió amenazas de muerte durante su temporada como titular con Alpine en 2025, incluyendo mensajes en los que le advertían que le cortarían las extremidades si continuaba compitiendo.

Las revelaciones forman parte de la octava temporada de Formula 1: Drive to Survive, que se estrena el 27 de febrero en Netflix.

“Amenazas serias” y presión extrema

 

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Doohan, de 23 años, describió el ambiente que vivió durante su debut completo en la Fórmula 1 como “bastante pesado”.

En el documental se muestra cómo enfrentó críticas dentro y fuera de la pista tras no lograr buenos resultados en los primeros cinco Grandes Premios del calendario.

“Recibí amenazas de muerte serias para este Gran Premio. Decían que me iban a matar si no estaba fuera del auto”, explicó el piloto en uno de los episodios.

También aseguró haber recibido correos electrónicos con mensajes que decían que si seguía en el coche para el Gran Premio de Miami, “todas mis extremidades serían cortadas”.

Un episodio con presencia policial

Doohan
Foto: Shutterstock. Piloto de F1 revela que recibió “serias amenazas de muerte”

Doohan relató además un momento particularmente tenso cuando, estando con su pareja y su entrenador, se encontró con hombres armados cerca.

“Estaba con mi novia y mi entrenador, y tuve tres hombres armados. Uno en esa ventana, otro allí, y tuve que llamar a mi escolta policial para que controlaran la situación”, afirmó.

Las declaraciones evidencian el nivel de presión y hostilidad que enfrentó mientras intentaba consolidarse en la parrilla.

Un año complicado en pista

Foto: Shutterstock. Piloto de F1 revela que recibió “serias amenazas de muerte”

El Gran Premio de Miami fue la sexta carrera del campeonato 2025.

Doohan clasificó en el puesto 14 y abandonó la carrera tras una colisión en la primera vuelta.

Posteriormente fue relegado al rol de piloto reserva en Alpine en medio de cambios internos en la escudería.

El 13 de enero de 2026, el equipo anunció que ambas partes habían llegado a un acuerdo para no continuar juntos en la temporada 2026.

Nuevo capítulo con Haas

 

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Semanas después, el 3 de febrero, Haas anunció la incorporación de Doohan como piloto reserva para la temporada 2026, compartiendo funciones con Ryō Hirakawa.

“Estoy emocionado de unirme a TGR Haas F1 Team. Es el lugar ideal para continuar mi carrera en la Fórmula 1”, declaró el australiano.

La temporada 2026 de Fórmula 1 iniciará el 8 de marzo con el Gran Premio de Australia.

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