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Se llama ‘Baby Blue’, pero es un lowrider salvaje (VIDEO)

Un clásico Chevrolet Impala de 1963 fue bautizado como ‘Baby Blue’, pero no tiene nada de pequeño, ya que es un lowrider salvaje.
2018-11-19T17:52:38+00:00
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Un clásico Chevrolet Impala de 1963 fue bautizado como ‘Baby Blue’, pero no tiene nada de pequeño, ya que es un lowrider salvaje.

El dueño de esta máquina sobre ruedas es Juan Carlos Aranda, quien hace muchos años abandonó México para buscar un mejor porvenir en Estados Unidos, donde ahora enaltece la cultura chicana en Atlanta, Georgia.

Aranda contó en entrevista con MundoHispánico que desde pequeño soñaba con conducir un lowrider, y siempre le fascinaron los coches clásicos, ya que a temprana edad supo apreciar la belleza de los dos autos Ford LTD 1978 y 1979, con llamativos rines, que tuvo su padre.

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En su infancia nació la pasión por los autos y trabajó fuerte para cumplir su meta: saltar en un lowrider.

Ahora posee un atractivo Chevy Impala de cuatro puertas, con sistema de bombas hidráulicas, cuatro suiches, seis baterías y motor 350, el cual posee la mayoría de las partes cromadas.

Dos suiches sirven para levantar el carro a los lados y los otros dos para elevarlo desde la parte delantera o trasera.

El hispano comentó que nombró ‘Baby Blue’ al auto como un homenaje a su bebé y, obviamente, por el color exterior azul del Impala, que adentro luce asientos blancos.

“Tener un carro que brincara siempre fue uno de mis sueños. Incluso cuando llegué a Atlanta, ya con la mayoría de edad, iba a los car show y siempre me preguntaba si algún día podría tener un carro, hasta que se me dio la oportunidad”, expresó el mexicano.

Aranda manifestó que lo que más le alegra de su lowrider es compartir con sus hijos ese estilo de vida y observar cómo las personas sonríen al verlo saltar y rodar en las calles.

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¿Cómo mantener tu lowrider a toda máquina?

Otro aficionado a este tipo de autos es José Antonio Rodríguez, conocido como ‘El Tuercas’, un mexicano experto en el mantenimiento de estas ‘naves’ modificadas.

Rodríguez, miembro de Krazy Vatos Car Club, también en Atlanta, compartió con MundoHispánico las principales recomendaciones para que tu lowrider continúe saltando en las calles.

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De manera sencilla, el hispano enumeró cuatro consejos fundamentales.

-Revisar constantemente que todas las ‘bombas’ tengan un adecuado nivel de aceite.

-Confirmar que las baterías siempre estén cargadas, de lo contrario el auto no podrá elevarse ni saltar.

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-Instalar un extinguidor dentro del vehículo para actuar rápidamente si ocurre un incendio por las numerosas baterías que utilizan los lowriders.

-Verificar que las llantas mantengan la presión de aire correspondiente.

Mientras cumplas estas recomendaciones, tu coche estará listo para ¡brincar!

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El piloto australiano Jack Doohan confesó que recibió amenazas de muerte durante su temporada como titular con Alpine en 2025, incluyendo mensajes en los que le advertían que le cortarían las extremidades si continuaba compitiendo.

Las revelaciones forman parte de la octava temporada de Formula 1: Drive to Survive, que se estrena el 27 de febrero en Netflix.

“Amenazas serias” y presión extrema

 

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Doohan, de 23 años, describió el ambiente que vivió durante su debut completo en la Fórmula 1 como “bastante pesado”.

En el documental se muestra cómo enfrentó críticas dentro y fuera de la pista tras no lograr buenos resultados en los primeros cinco Grandes Premios del calendario.

“Recibí amenazas de muerte serias para este Gran Premio. Decían que me iban a matar si no estaba fuera del auto”, explicó el piloto en uno de los episodios.

También aseguró haber recibido correos electrónicos con mensajes que decían que si seguía en el coche para el Gran Premio de Miami, “todas mis extremidades serían cortadas”.

Un episodio con presencia policial

Doohan
Foto: Shutterstock. Piloto de F1 revela que recibió “serias amenazas de muerte”

Doohan relató además un momento particularmente tenso cuando, estando con su pareja y su entrenador, se encontró con hombres armados cerca.

“Estaba con mi novia y mi entrenador, y tuve tres hombres armados. Uno en esa ventana, otro allí, y tuve que llamar a mi escolta policial para que controlaran la situación”, afirmó.

Las declaraciones evidencian el nivel de presión y hostilidad que enfrentó mientras intentaba consolidarse en la parrilla.

Un año complicado en pista

Foto: Shutterstock. Piloto de F1 revela que recibió “serias amenazas de muerte”

El Gran Premio de Miami fue la sexta carrera del campeonato 2025.

Doohan clasificó en el puesto 14 y abandonó la carrera tras una colisión en la primera vuelta.

Posteriormente fue relegado al rol de piloto reserva en Alpine en medio de cambios internos en la escudería.

El 13 de enero de 2026, el equipo anunció que ambas partes habían llegado a un acuerdo para no continuar juntos en la temporada 2026.

Nuevo capítulo con Haas

 

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Semanas después, el 3 de febrero, Haas anunció la incorporación de Doohan como piloto reserva para la temporada 2026, compartiendo funciones con Ryō Hirakawa.

“Estoy emocionado de unirme a TGR Haas F1 Team. Es el lugar ideal para continuar mi carrera en la Fórmula 1”, declaró el australiano.

La temporada 2026 de Fórmula 1 iniciará el 8 de marzo con el Gran Premio de Australia.

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