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Canadá acelera megaproyectos para reducir su dependencia de Estados Unidos

Canadá lanza un ambicioso plan nacional para reducir su dependencia de Estados Unidos, impulsar megaproyectos energéticos
2025-06-03T02:18:58+00:00
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FOTO: ChatGPT
  • Canadá acelera megaproyectos estratégicos
  • Busca reducir dependencia estadounidense
  • Provincias presionan por oleoductos

Según informa la agencia EFE, el gobierno de Canadá ha lanzado una ambiciosa ofensiva económica para contrarrestar lo que considera una amenaza directa de Estados Unidos.

El primer ministro canadiense, Mark Carney, anunció este lunes un plan nacional de infraestructura sin precedentes.

El objetivo es claro: blindar la economía canadiense frente a la política proteccionista impulsada por el presidente Donald Trump.

Durante una reunión clave con los mandatarios de las 10 provincias y tres territorios, Carney detalló los pilares de esta iniciativa.

Objetivos estratégicos para reducir dependencia de Estados Unidos

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Dependencia de Estados Unidos FOTO: SHUTTERSTOCK

Entre ellos destaca la eliminación de barreras internas al comercio, una medida largamente esperada por sectores productivos.

También se establecerá un nuevo mecanismo para identificar y acelerar proyectos de infraestructura considerados estratégicos.

Con el nuevo sistema, las autorizaciones deberán resolverse en un plazo máximo de dos años.

Actualmente, los trámites para obras de gran escala pueden demorar más de cuatro años, según datos del gobierno federal.

Provincias apoyan con reservas y condiciones

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Dependencia de Estados Unidos FOTO: SHUTTERSTOCK

“Queremos atraer inversiones masivas y posicionar a Canadá como una superpotencia energética”, afirmó Carney ante los líderes regionales.

El mensaje político es contundente: Canadá quiere mayor autonomía frente a Washington.

Para el primer ministro, la aceleración de obras no es solo un tema económico, sino una cuestión de soberanía.

El líder de Ontario, Doug Ford, uno de los más afectados por la guerra comercial con EE. UU., apoyó con fuerza la iniciativa.

Presión provincial por infraestructura energética clave

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Dependencia de Estados Unidos FOTO: SHUTTERSTOCK

“No olvidemos que Trump ha declarado una guerra económica a nuestras empresas”, sentenció Ford con dureza.

Ontario, el corazón industrial de Canadá, ha visto cómo aranceles y restricciones han afectado su competitividad.

Ford celebró que el plan haya generado un raro consenso entre provincias usualmente divididas.

Pero esa unidad enfrenta desafíos concretos, especialmente en torno al desarrollo de oleoductos.

Alberta insiste en explotar reservas petroleras

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Canadá busca autosuficiencia FOTO: SHUTTERSTOCK

Las provincias de Alberta y Saskatchewan exigen acelerar la construcción de nuevos ductos hacia el Atlántico y el Pacífico.

Hoy, el 97 % del petróleo de estas provincias se exporta a Estados Unidos.

Diversificar destinos de exportación se ha vuelto una prioridad geoestratégica para los gobiernos provinciales.

Danielle Smith, jefa de Gobierno de Alberta, celebró el nuevo enfoque del primer ministro Carney.

Infraestructura para reducir dependencia de Estados Unidos

“No escuchábamos este tipo de compromiso desde hace tiempo”, dijo Smith con entusiasmo.

Para ella, no explotar el potencial energético de su provincia sería un error histórico.

Alberta alberga unas reservas estimadas en 1,8 billones de barriles de crudo, con un valor de 9 billones de dólares canadienses.

Eso equivale a unos 6,5 billones de dólares estadounidenses, una cifra clave en cualquier cálculo económico nacional.

Retos ambientales y nuevas conexiones globales

Smith considera que aprovechar ese capital energético es vital para el futuro del país.

Además del petróleo, el plan nacional también impulsa al sector minero y logístico.

Carreteras, trenes, puentes y puertos forman parte del paquete de obras prioritarias.

La meta es integrar mejor a las regiones canadienses y facilitar el acceso a mercados internacionales.

Canadá redefine su autonomía económica global

Pero no todos comparten el entusiasmo por esta visión desarrollista.

Provincias como Quebec y Columbia Británica han sido críticas de la expansión de oleoductos.

Sus gobiernos, junto con múltiples comunidades indígenas, han expresado preocupaciones ambientales y territoriales.

El gobierno federal, sin embargo, insiste en que todos los proyectos deberán cumplir con estándares ambientales rigurosos.

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Walmart acordó pagar $100 millones para resolver acusaciones de la Comisión Federal de Comercio (FTC) y 11 estados, que señalaron a la empresa por prácticas engañosas contra conductores de su programa de reparto Spark Driver.

Por qué importa: El caso pone el foco en cómo las grandes plataformas comunican salarios, incentivos y propinas a trabajadores independientes que dependen de información clara para decidir si aceptan o no una entrega.

¿De qué se acusa a Walmart?

Según la FTC, la compañía habría mostrado a los conductores montos inflados sobre el salario base, las propinas y los incentivos que podían recibir por completar entregas.

Walmart agrees to $100 million judgment to settle FTC, states’ charges over deceptive earnings claims related to the company’s Spark Driver delivery service: https://t.co/pbkT3uxFMO /1

— FTC (@FTC) February 26, 2026

La denuncia sostiene que los conductores aceptaban pedidos basándose en cifras que no siempre se concretaban en el pago final.

Además de la FTC, participaron en la acción los estados de Arizona, California, Colorado, Illinois, Michigan, Carolina del Norte, Oklahoma, Pensilvania, Carolina del Sur, Utah y Wisconsin.

El rol de Spark Driver

Walmart opera su servicio de entregas a través de la aplicación Spark Driver, que utiliza trabajadores independientes.

Los conductores pueden elegir si aceptan o no una oferta de entrega, tomando como referencia el pago base y las propinas estimadas que aparecen en la app.

El problema, según la demanda, es que esa información no siempre reflejaba con precisión lo que realmente recibirían.

acuerdo por prácticas engañosas walmart
FOTO: Shutterstock

Acuerdo por prácticas engañosas de Walmart

La denuncia enumera varias conductas consideradas engañosas:

También se cuestionaron incentivos prometidos por cumplir ciertas metas o por recomendar nuevos conductores. Según la denuncia, no siempre se revelaron todas las condiciones necesarias para recibir esos pagos adicionales y, en algunos casos, aun cuando se cumplían los requisitos, los incentivos no se otorgaban.

Finalmente, la FTC sostuvo que Walmart aseguró a los consumidores que “el 100 % de las propinas van al conductor”, pero en múltiples ocasiones esas propinas no se entregaron como se prometió ni se reembolsaron a los clientes.

Las leyes involucradas

La FTC afirmó que estas prácticas violaron la Ley de la FTC y la Ley Gramm-Leach-Bliley, esta última relacionada con la obtención de información financiera mientras, presuntamente, se engañaba a los conductores sobre sus ingresos.

La acción también se apoyó en leyes estatales de protección al consumidor y laborales en los estados participantes.

¿Qué incluye el acuerdo de demanda de Walmart?FOTO: ShutterstockFOTO: DepositPhotos

Como parte de la orden propuesta presentada ante el Tribunal de Distrito del Norte de California, Walmart deberá:

La Comisión autorizó la presentación de la denuncia y la orden final estipulada por unanimidad, con dos votos a favor y ninguno en contra.

demanda de la FTC
FOTO: DepositPhotos

Un mensaje al mercado laboral

Desde la Oficina de Protección al Consumidor de la FTC se señaló que los mercados laborales dependen de información veraz sobre salarios y condiciones de trabajo para funcionar correctamente.

El caso se enmarca en los esfuerzos del Grupo de Trabajo Conjunto sobre Asuntos Laborales de la FTC, creado en febrero de 2025 para investigar prácticas laborales engañosas o anticompetitivas.

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Lo que viene: Walmart pagará $100 millones por demanda de la FTC

El pago de $100 millones busca compensar a los conductores afectados y establecer nuevas reglas de transparencia para el programa Spark Driver.

Más allá del monto, el acuerdo envía una señal a otras empresas que operan con trabajadores independientes: la información sobre salarios, propinas e incentivos debe ser clara y verificable.

Para miles de conductores que dependen de estas plataformas como fuente de ingresos, el resultado del caso podría marcar un antes y un después en cómo se presentan y garantizan sus ganancias.

Fotos | DepositPhotos