12 cosas que no sabías sobre el Canal de Panamá

El Canal de Panamá fue inaugurado oficialmente el 15 de agosto de 1914 para crear una forma más rápida y más barata de envío de mercancía entre las costas del Pacífico y el Atlántico. Como resultado, Panamá obtuvo la independencia de Colombia. Estamos a favor de la independencia de Panamá, pero el Canal de Panamá es un espacio algo de oscuridad en la historia. Sus derechos y peajes se han debatido desde su origen hace más de un siglo. Theodore Roosevelt dijo: «Tomé la zona del Canal y dejé que el Congreso debata; y mientras sigue el debate, el canal también». Y tenía razón, por supuesto, porque el transporte de mercancías no ha hecho más que incrementarse en los últimos cien años.

1. Se usa muchísimo

El Canal de Panamá transporta el 16% del comercio de Estados Unidos y el 4% del comercio mundial.

2. El peaje puede llegar a ser muy alto

En 2011 el crucero Norwegian Pearl pagó $375.600 para atravesar el canal. Rompió el récord de 2008 del Disney Magic que pagó $331.200. Y para aquellos que quieran impresionar a sus amigos con datos divertidos del Canal de Panamá, el peaje más bajo fueron 36₵ pagados por Richard Halliburton que cruzó el canal a nado en 1928.

3. El viaje inaugural del Canal

Un barco estadounidense llamado la SS Ancon fue la primera nave en utilizar el canal como parte de las ceremonias de apertura en 1914.

4. ¿Para qué tener un canal?

Esta puede ser una de las cuestiones más importantes del Canal de Panamá. Antes del canal, las naves tenían que navegar alrededor del Cabo de Hornos para hacer el transporte de Nueva York a San Francisco. Dependiendo del clima, el peligroso viaje podía llevar hasta ocho meses. El canal acorta el viaje 7.872 millas y sólo toma 8-10 horas.

5. ¿Habla francés?

Fueron los franceses los que abrieron físicamente un camino en el canal en 1880.

6. Pero los Estados Unidos compraron los derechos

Estados Unidos entregó $ 40 millones a los franceses por sus derechos sobre el canal.

7. Y continuó pagando por el Canal

Estados Unidos también tuvo que pagar a Panamá $ 10 millones por la zona del canal.

8. Muchas personas murieron

Cuando la construcción del canal estuo completa, casi 20.000 franceses y 6.000 norteamericanos habían muerto.

9. ¡Hágase la luz!

Para acomodarse a la necesidad de operar 24 horas al día, se instaló iluminación fluorescente en 1963.

10. ¡Estados Unidos es el número uno!

Estados Unidos utiliza el canal más que cualquier otro país, seguido por China, Japón, Chile y Corea del norte.

11. Una larga caminata

Es obviamente una ruta más corta que la que va hasta el fondo y alrededores de América del surpero todavía se tarda entre ocho y diez horas para atravesar el canal.

12. Explosiones en la zona del Canal

Durante la excavación y construcción del canal, los ingenieros y contratistas utilizaron más de 60 millones de toneladas de dinamita.