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Economía de EE.UU. se contrajo 3.5% en 2020; bajan solicitudes por desempleo

Economía se contrajo un 3.5% en Estados Unidos en 2020, la mayor caída del PIB que sufre el país desde la Segunda Guerra Mundial
2021-01-28T09:29:41+00:00
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Foto de Shutterstock y video de MH
  • Economía se contrajo un 3.5% en Estados Unidos en 2020, la mayor caída del PIB que sufre el país desde la Segunda Guerra Mundial
  • La buena noticia es que el producto interior bruto creció un 4% en el cuarto trimestre del año pasado
  • Las solicitudes semanales por desempleo bajaron a 847,000 la última semana

Economía se contrajo. El producto interior

bruto (PIB) de Estados Unidos creció un 4 % en el cuarto trimestre del año pasado para completar una contracción anual del 3,5 % en todo 2020, la mayor caída desde la Segunda Guerra Mundial, según el informe preliminar difundido hoy por la Oficina de Análisis Económico.

La economía nacional, golpeada por la pandemia de la covid-19 tuvo una caída en términos anuales del 31,4 % en el segundo trimestre, se recuperó con un crecimiento del 33,4 % en el tercero y volvió a desacelerarse hasta situarse en un 4 por ciento en el período de octubre a diciembre.

Los incrementos registrados al final del año en las exportaciones, la inversión fija no residencial, los gastos en consumo personal y los inventarios privados fueron contrarrestados parcialmente por las caídas en el gasto de los gobiernos municipales, estatales y federal.

Comparado con el tercer trimestre, los tres meses finales de 2020 trajeron para la economía un crecimienbto de tan sólo un 1 %.

El Fondo Monetario Internacional ha calculado que la actividad económica de Estados Unidos crecerá un 5,1 % este año y los economistas esperan que aumente lentamente la contratación de trabajadores tras la pérdida de empleos en diciembre.

Bajan a 847.000 las solicitudes semanales de subsidio por desempleo

La cifra semanal de solicitudes del subsidio por desempleo en Estados Unidos bajó a 847.000 la semana pasada, comparado con las 914.000 solicitudes de la semana anterior, informó hoy la Oficina de Estadísticas Laborales.

El promedio de solicitudes en cuatro semanas, una medida que compensa las variaciones semanales, subió a 868.000, frente a las 851.700 de la semana anterior, indicó el informe.

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En la semana que concluyó el 16 de enero había 4,8 millones de personas amparadas por esta prestación, comparadas con los 4,9 millones de la semana anterior.

La cifra semanal de solicitudes del subsidio por desempleo tenían un promedio de 205.000 a comienzos del año pasado y, cuando hizo su impacto la pandemia de la covid-19 saltaron a 6,8 millones en la última semana de marzo.

Los pedidos de prestaciones disminuyeron gradualmente durante el verano pero un resurgimiento de los casos de la covid-19 volvieron a elevaros a casi un millón de trámites semanales a comienzos de enero.

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Walmart acordó pagar $100 millones para resolver acusaciones de la Comisión Federal de Comercio (FTC) y 11 estados, que señalaron a la empresa por prácticas engañosas contra conductores de su programa de reparto Spark Driver.

Por qué importa: El caso pone el foco en cómo las grandes plataformas comunican salarios, incentivos y propinas a trabajadores independientes que dependen de información clara para decidir si aceptan o no una entrega.

¿De qué se acusa a Walmart?

Según la FTC, la compañía habría mostrado a los conductores montos inflados sobre el salario base, las propinas y los incentivos que podían recibir por completar entregas.

Walmart agrees to $100 million judgment to settle FTC, states’ charges over deceptive earnings claims related to the company’s Spark Driver delivery service: https://t.co/pbkT3uxFMO /1

— FTC (@FTC) February 26, 2026

La denuncia sostiene que los conductores aceptaban pedidos basándose en cifras que no siempre se concretaban en el pago final.

Además de la FTC, participaron en la acción los estados de Arizona, California, Colorado, Illinois, Michigan, Carolina del Norte, Oklahoma, Pensilvania, Carolina del Sur, Utah y Wisconsin.

El rol de Spark Driver

Walmart opera su servicio de entregas a través de la aplicación Spark Driver, que utiliza trabajadores independientes.

Los conductores pueden elegir si aceptan o no una oferta de entrega, tomando como referencia el pago base y las propinas estimadas que aparecen en la app.

El problema, según la demanda, es que esa información no siempre reflejaba con precisión lo que realmente recibirían.

acuerdo por prácticas engañosas walmart
FOTO: Shutterstock

Acuerdo por prácticas engañosas de Walmart

La denuncia enumera varias conductas consideradas engañosas:

También se cuestionaron incentivos prometidos por cumplir ciertas metas o por recomendar nuevos conductores. Según la denuncia, no siempre se revelaron todas las condiciones necesarias para recibir esos pagos adicionales y, en algunos casos, aun cuando se cumplían los requisitos, los incentivos no se otorgaban.

Finalmente, la FTC sostuvo que Walmart aseguró a los consumidores que “el 100 % de las propinas van al conductor”, pero en múltiples ocasiones esas propinas no se entregaron como se prometió ni se reembolsaron a los clientes.

Las leyes involucradas

La FTC afirmó que estas prácticas violaron la Ley de la FTC y la Ley Gramm-Leach-Bliley, esta última relacionada con la obtención de información financiera mientras, presuntamente, se engañaba a los conductores sobre sus ingresos.

La acción también se apoyó en leyes estatales de protección al consumidor y laborales en los estados participantes.

¿Qué incluye el acuerdo de demanda de Walmart?FOTO: ShutterstockFOTO: DepositPhotos

Como parte de la orden propuesta presentada ante el Tribunal de Distrito del Norte de California, Walmart deberá:

La Comisión autorizó la presentación de la denuncia y la orden final estipulada por unanimidad, con dos votos a favor y ninguno en contra.

demanda de la FTC
FOTO: DepositPhotos

Un mensaje al mercado laboral

Desde la Oficina de Protección al Consumidor de la FTC se señaló que los mercados laborales dependen de información veraz sobre salarios y condiciones de trabajo para funcionar correctamente.

El caso se enmarca en los esfuerzos del Grupo de Trabajo Conjunto sobre Asuntos Laborales de la FTC, creado en febrero de 2025 para investigar prácticas laborales engañosas o anticompetitivas.

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Lo que viene: Walmart pagará $100 millones por demanda de la FTC

El pago de $100 millones busca compensar a los conductores afectados y establecer nuevas reglas de transparencia para el programa Spark Driver.

Más allá del monto, el acuerdo envía una señal a otras empresas que operan con trabajadores independientes: la información sobre salarios, propinas e incentivos debe ser clara y verificable.

Para miles de conductores que dependen de estas plataformas como fuente de ingresos, el resultado del caso podría marcar un antes y un después en cómo se presentan y garantizan sus ganancias.

Fotos | DepositPhotos