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Ya roba miradas la F-150 Raptor 2021 con un V6 3.5 EcoBoost

La empresa Ford presentó la nueva F-150 Raptor 2021 con características tecnológicas en la suspensión y tracción, respaldada un V6 turbo.
2021-02-12T12:52:01+00:00
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Foto: Shutterstock / Video: MH
  • Ford dio a conocer su carta bajo la manga: la F-150 Raptor 2021
  • La ‘supertruck’ se manifiesta con tremenda suspensión para controlar su desplazamiento
  • El F-150 Raptor 2021 cuenta con un V6, pero cambiaría a V8

No ha terminado el primer trimestre de este

año y la empresa Ford tiene bajo la manga una ‘supertruck’: se trata de la nueva F-150 Raptor 2021, la cual se presentó al mundo el 3 de febrero del presente año luciendo una tremenda suspensión.

Expertos en el mundo de los motores ya están ideando cómo será esta ‘bestia’ cuando llegue la hora de su primera salida desde los talleres de la legendaria empresa Ford.

Es muy importarte considerar que el modelo Raptor siempre ha tenido lo suyo desde su primer arranque.

Según los conocedores en esta materia, es la mejor F-150 porque se ha estructurado con un motor EcoBoost de gasolina turboalimentado de 24 válvulas y transmisión automática de 10 velocidades.

Nueva F-150 Raptor ‘súpertruck’
Ford colgó un video con lo más novedoso de la nueva F-150 Raptor. Foto: Captura de Twitter Ford.

Además, produce 450 caballos de fuerza, 510 de torsión, tiene llantas poderosas, motrices de alto rendimiento, ardua suspensión y es apta para ejecutar trabajos pesados.

Se esperaba que todo este ensamblaje y cualidades automotrices la herede la nueva F-150 Raptor 2021, pero con sus propias virtudes que ya Ford reveló dejando impactado a todo el mundo.

Un video colgado en la cuenta de Twitter de Ford muestra cómo esta ‘supertruck’ se transforma en un verdadero velociraptor del período Cretácico, desarrollando una velocidad electrizante. Por lo que se podría afirmar que esta ‘troca’ norteamericana no ha perdido sus virtudes en plena marcha abriendo un largo camino para una tercera generación.

De acuerdo con información aportada por la empresa automotriz estadounidense, la F-150 Raptor 2021 posee características que refuerzan el recorrido en la rueda, y los neumáticos con los que se presenta son de 37 pulgadas, disponibles en su clase, así que la hace más especial.

Asimismo, tiene ensamblado un sistema de escape de doble válvula, lo que produce un sonido de motor más ronco, lo que es impresionante para todo su accionar.

Lo que encierra su capó

La nueva F-150 Raptor 2021 mantiene su poderío con la operatividad de un motor de la marca EcoBoost como se auguraba cuando el río arrastró las primeras piedras.

La motorización se ejecuta con un V6 turboalimentado doble de 3.5 litros, pero según Motor1.com, se especula la llagada de una Raptor R con V8 sobrealimentado del Shelby GT500. Esto hay que verlo para creerlo.

Sin embargo, la empresa Ford no ha develado los caballos fuerza de la nueva F-150 Raptor 2021, pero la velocidad que ejerció en la demostración es sumamente de alto rendimiento, muchos especulan que sea entre 725 y 750.

Máxima tracción y suspensión

Asimismo, la ‘supertruck’ Ford 2021 ofrece una máxima tracción y manipulación, manteniendo viva su fuerza con una nueva tecnología de válvulas en su imponente tren delantero rediseñado.

Por su parte, Auto Rodando precisó que este nuevo modelo tiene una suspensión totalmente nueva de cinco brazos extralargos apoyados con resortes helicoidales de 24 pulgadas.

Es por ello, que le da mayor control y, sobre todo, potencia al suelo en terrenos rústicos cuando deja polvo en el trayecto.

Nueva F-150 Raptor ‘súpertruck’
Cabina de la nueva F-150 Raptor ‘supertruck’ de Ford. Foto: Shutterstock.

Otros detalles que hacen que la nueva F-150 Raptor 2021 sea sensacional es el dominio que ejercen los amortiguadores de la marca “Live Valve”, que trabajan electrónicamente con el fin de ofrecer una suspensión controlada durante ascenso y bajada de montañas.

Por otro lado, la ‘supertruck’ Ford 2021 mantiene las 10 velocidades automáticas en la caja del motor, pero algo mejorada.

La ‘supertruck’ de Ford 2021 deslumbra con una cabina cargada de tecnología y estilo.

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El piloto australiano Jack Doohan confesó que recibió amenazas de muerte durante su temporada como titular con Alpine en 2025, incluyendo mensajes en los que le advertían que le cortarían las extremidades si continuaba compitiendo.

Las revelaciones forman parte de la octava temporada de Formula 1: Drive to Survive, que se estrena el 27 de febrero en Netflix.

“Amenazas serias” y presión extrema

 

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Doohan, de 23 años, describió el ambiente que vivió durante su debut completo en la Fórmula 1 como “bastante pesado”.

En el documental se muestra cómo enfrentó críticas dentro y fuera de la pista tras no lograr buenos resultados en los primeros cinco Grandes Premios del calendario.

“Recibí amenazas de muerte serias para este Gran Premio. Decían que me iban a matar si no estaba fuera del auto”, explicó el piloto en uno de los episodios.

También aseguró haber recibido correos electrónicos con mensajes que decían que si seguía en el coche para el Gran Premio de Miami, “todas mis extremidades serían cortadas”.

Un episodio con presencia policial

Doohan
Foto: Shutterstock. Piloto de F1 revela que recibió “serias amenazas de muerte”

Doohan relató además un momento particularmente tenso cuando, estando con su pareja y su entrenador, se encontró con hombres armados cerca.

“Estaba con mi novia y mi entrenador, y tuve tres hombres armados. Uno en esa ventana, otro allí, y tuve que llamar a mi escolta policial para que controlaran la situación”, afirmó.

Las declaraciones evidencian el nivel de presión y hostilidad que enfrentó mientras intentaba consolidarse en la parrilla.

Un año complicado en pista

Foto: Shutterstock. Piloto de F1 revela que recibió “serias amenazas de muerte”

El Gran Premio de Miami fue la sexta carrera del campeonato 2025.

Doohan clasificó en el puesto 14 y abandonó la carrera tras una colisión en la primera vuelta.

Posteriormente fue relegado al rol de piloto reserva en Alpine en medio de cambios internos en la escudería.

El 13 de enero de 2026, el equipo anunció que ambas partes habían llegado a un acuerdo para no continuar juntos en la temporada 2026.

Nuevo capítulo con Haas

 

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Semanas después, el 3 de febrero, Haas anunció la incorporación de Doohan como piloto reserva para la temporada 2026, compartiendo funciones con Ryō Hirakawa.

“Estoy emocionado de unirme a TGR Haas F1 Team. Es el lugar ideal para continuar mi carrera en la Fórmula 1”, declaró el australiano.

La temporada 2026 de Fórmula 1 iniciará el 8 de marzo con el Gran Premio de Australia.

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