¡Golpe a la industria! General Motors recorta producción en Canadá por aranceles de Trump

• GM recorta turnos en Canadá
• Unifor advierte pérdida de empleos
• Aranceles impactan al sector automotriz

General Motors (GM) anunció este viernes la reducción de su producción de vehículos en Canadá debido a los aranceles impuestos por la administración del expresidente Donald Trump.

La medida afectará directamente a la planta de ensamblaje de Oshawa, Ontario, que reducirá su operación de tres a dos turnos.

«La planta de montaje de GM en Oshawa volverá a operar con dos turnos debido a la demanda prevista y al entorno comercial en evolución», indicó la compañía en un comunicado.

Actualmente, esta planta ubicada a unos 60 kilómetros al este de Toronto fabrica camionetas pick-up Chevrolet Heavy Duty Silverado y Chevrolet LD Duty Silverado.

Recorte de General Motors (GM) busca sostenibilidad, pero amenaza miles de empleos

GM explicó que este ajuste se debe a un esfuerzo por mantener una operación sostenible ante el nuevo entorno económico.

«Estos cambios contribuirán a mantener una base de fabricación sostenible, ya que GM está reorientando la planta de Oshawa para producir más camionetas en Canadá destinadas a clientes canadienses», añadió el fabricante.

Sin embargo, el sindicato canadiense Unifor advirtió que la decisión podría tener consecuencias graves para los trabajadores y proveedores.

Según Unifor, la eliminación del tercer turno supondría la pérdida de 700 empleos en la planta y otros 1.500 en empresas proveedoras.

«No permitiremos que GM utilice los empleos canadienses como moneda de cambio para ganarse el favor de Donald Trump», declaró Lana Payne, presidenta del sindicato.

«El recorte del tercer turno en Oshawa es una decisión irresponsable que golpea directamente a nuestros miembros y amenaza con repercutir en toda la red de proveedores de autopartes», añadió.

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Payne también calificó la medida como precipitada y desconsiderada en el actual contexto político y comercial.

«La decisión de GM es prematura e irrespetuosa: se adelanta incluso a que el primer ministro (Mark) Carney y el presidente Trump inicien sus conversaciones sobre un nuevo acuerdo económico», dijo.

Por su parte, GM advirtió el jueves que los aranceles de Trump le costarán hasta 5.000 millones de dólares este año, afectando negativamente sus beneficios.

El director financiero de la compañía, Paul Jacobson, explicó que ya se han tomado medidas para mitigar un 30 % del impacto.

«Medidas adicionales están siendo evaluadas», señaló Jacobson en una teleconferencia con analistas.

Asimismo, defendió el principio de abastecerse localmente para enfrentar mejor este tipo de crisis.

«El principio de GM es comprar donde producimos», aseguró.

Aunque la empresa ya compra «básicamente» en EE.UU., se encuentra trabajando para incrementar el contenido local en sus cadenas de suministro.

El primer ministro canadiense, Mark Carney, recién electo esta semana, planea reunirse próximamente con Trump para renegociar la relación comercial y de seguridad bilateral.

Uno de los sectores más vulnerables en este proceso es el automotriz, dada la profunda integración entre las industrias de Estados Unidos y Canadá.

La reducción de producción en Oshawa podría ser el primer indicio de los efectos económicos adversos que estos aranceles tendrán en la región.

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FUENTE: EFE / Infobae