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¿Cuáles son los modelos de Hyundai y Kia más robados?

Robos de autos Hyundai y Kia aumentaron diez veces entre 2015-2019. Prevenir robos con acuerdo millonario para los modelos más vulnerables.
2024-01-19T23:18:09+00:00
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  • Aumento alarmante de robos de autos Hyundai y Kia
  • Modelos entre 2015 y 2019 más vulnerables
  • Acuerdo millonario y medidas preventivas implementadas

Tras ciertas publicaciones en redes sociales que mostraban cómo robar autos de las marcas Hyundai y Kia, estos robos aumentaron de forma alarmante.

Se dice que en los últimos tres años el aumento es de diez veces en ciertos modelos de estas compañías coreanas.

De acuerdo con información del Highway Loss Data Institute, los reclamos de seguros por robo aumentaron más de un 1.000 por ciento.

Esto entre el primer semestre del 2020, en plena pandemia por el coronavirus, y el primer semestre del 2023.

Los modelos menos costosos son los más robados

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FOTO: Shutterstock

Entre los modelos de Hyundai y Kia que se encuentran entre los más robados están los que se fabricaron entre 2015 y 2019.

Según reportó CNN, tomando en cuenta los datos del HLDI, se trata de las versiones menos costosas de los siguientes carros:

Hyundai Santa Fe y Tucson, así como el Kia Forte y Sportage, todos equipados con encendidos llave en mano.

Estos cuatro vehículos tienen aproximadamente el doble de probabilidades de ser robados que otros que tienen la misma antigüedad.

¿Por qué otras razones son los más robados?

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¿Cuáles son los modelos de Hyundai y Kia más robados? / FOTO: Shutterstock

Por otra parte, se dice que estos modelos de Hyundai y Kia no cuentan con algunas de las tecnologías básicas de prevención de robo de carros.

Entre estas tecnologías están los inmovilizadores electrónicos, los cuales dependen de un chip de computadora en el auto y otro en la llave.

Hay que destacar que los modelos más recientes de ambas compañías no tienen este problema.

En estados como Delaware, Washington y Nueva York hubo un aumento considerable en reclamos por robo de Hyundai y Kia en el primer semestre del 2023.

Un problema que parece no tener fin

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Pero los robos no son lo único por lo que ha habido reclamos, ya que algunos autos de Hyundai y Kia han sufrido vandalismo.

El Highway Loss Data Institute informó que esto se debe seguramente a los intentos de robo que no salieron como se esperaba.

No obstante, el vicepresidente senior de HLDI dijo que el rápido aumento de los robos se relaciona con una mayor conciencia de la vulnerabilidad y las técnicas para explotarla.

«Es importante ayudar a las personas que poseen estos vehículos a comprender que tienen la vulnerabilidad y que existe un remedio disponible», comentó Matt Moore.

Hyundai y Kia ponen manos a la obra

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¿Cuáles son los modelos de Hyundai y Kia más robados? / FOTO: Shutterstock

Por otro lado, según reportó CNN, Hyundai y Kia llegaron a un acuerdo en los primeros días de este año de 200 mdd con hasta 9 millones de dueños de autos.

¿El propósito? Resolver reclamos de que los fabricantes de carros no hicieron lo suficiente para que fueran seguros.

También, este acuerdo incluyó la instalación de un software antirrobo y los costos de otras medidas preventivas contra robos.

Cabe destacar que algunas aseguradoras se han negado a cubrir modelos antiguos de estas compañías, lo que no es muy común.

Toman medidas importantes

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¿Cuáles son los modelos de Hyundai y Kia más robados? / FOTO: Shutterstock

Por último, tanto Kia como Hyundai han trabajado con la policía para distribuir candados de dirección a los propietarios de estos modelos.

El portavoz de Kia dijo que la compañía sigue tomando medidas importantes para ayudar a sus clientes.

James Bell enfatizó que estos métodos de robo se han promovido y popularizado en redes sociales, según reportó CNN.

Por su parte, Hyundai también ha establecido centros de servicio temporales para instalar software antirrobo en los autos.

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El piloto australiano Jack Doohan confesó que recibió amenazas de muerte durante su temporada como titular con Alpine en 2025, incluyendo mensajes en los que le advertían que le cortarían las extremidades si continuaba compitiendo.

Las revelaciones forman parte de la octava temporada de Formula 1: Drive to Survive, que se estrena el 27 de febrero en Netflix.

“Amenazas serias” y presión extrema

 

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Doohan, de 23 años, describió el ambiente que vivió durante su debut completo en la Fórmula 1 como “bastante pesado”.

En el documental se muestra cómo enfrentó críticas dentro y fuera de la pista tras no lograr buenos resultados en los primeros cinco Grandes Premios del calendario.

“Recibí amenazas de muerte serias para este Gran Premio. Decían que me iban a matar si no estaba fuera del auto”, explicó el piloto en uno de los episodios.

También aseguró haber recibido correos electrónicos con mensajes que decían que si seguía en el coche para el Gran Premio de Miami, “todas mis extremidades serían cortadas”.

Un episodio con presencia policial

Doohan
Foto: Shutterstock. Piloto de F1 revela que recibió “serias amenazas de muerte”

Doohan relató además un momento particularmente tenso cuando, estando con su pareja y su entrenador, se encontró con hombres armados cerca.

“Estaba con mi novia y mi entrenador, y tuve tres hombres armados. Uno en esa ventana, otro allí, y tuve que llamar a mi escolta policial para que controlaran la situación”, afirmó.

Las declaraciones evidencian el nivel de presión y hostilidad que enfrentó mientras intentaba consolidarse en la parrilla.

Un año complicado en pista

Foto: Shutterstock. Piloto de F1 revela que recibió “serias amenazas de muerte”

El Gran Premio de Miami fue la sexta carrera del campeonato 2025.

Doohan clasificó en el puesto 14 y abandonó la carrera tras una colisión en la primera vuelta.

Posteriormente fue relegado al rol de piloto reserva en Alpine en medio de cambios internos en la escudería.

El 13 de enero de 2026, el equipo anunció que ambas partes habían llegado a un acuerdo para no continuar juntos en la temporada 2026.

Nuevo capítulo con Haas

 

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Semanas después, el 3 de febrero, Haas anunció la incorporación de Doohan como piloto reserva para la temporada 2026, compartiendo funciones con Ryō Hirakawa.

“Estoy emocionado de unirme a TGR Haas F1 Team. Es el lugar ideal para continuar mi carrera en la Fórmula 1”, declaró el australiano.

La temporada 2026 de Fórmula 1 iniciará el 8 de marzo con el Gran Premio de Australia.

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