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Inflación de enero bajó más de lo esperado en EE.UU., según expertos

Los nuevos datos revelan que la inflación de enero desaceleró frente a diciembre, con menor presión en gasolina y energía.
2026-02-13T18:58:40+00:00
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FOTO: Shutterstock
  • Inflación anual baja a 2,4 %
  • Energía y gasolina reducen presión
  • Vivienda sigue impulsando aumentos

La inflación en Estados Unidos mostró una moderación mayor a la prevista en enero, dando un respiro a consumidores y mercados que siguen atentos a la evolución de los precios.

El Índice de Precios de Consumo (IPC) se ubicó en 2,4 % interanual, tres décimas menos que en diciembre y ligeramente por debajo de lo que anticipaban los analistas, según informó el Buró de Estadísticas Laborales (BLS).

La inflación subyacente también se moderó

Aunque la cifra continúa por encima de la meta de referencia de la Reserva Federal (Fed), el dato fue interpretado como una señal de enfriamiento progresivo en las presiones inflacionarias.

El informe fue publicado con dos días de retraso debido al breve cierre parcial del Gobierno federal a inicios del mes, un detalle que generó expectativa adicional en los mercados financieros.

La llamada inflación subyacente, que excluye los precios volátiles de energía y alimentos, descendió hasta el 2,5 % interanual, una décima menos que en diciembre.

Este indicador es especialmente seguido por la Fed porque refleja tendencias más estructurales en la economía.

Los analistas habían previsto un impacto moderado de la política arancelaria impulsada por el presidente Donald Trump, pero el dato final se mantuvo dentro de lo esperado.

En términos mensuales, el IPC general aumentó 0,2 % en enero, por debajo del 0,3 % registrado en diciembre, lo que refuerza la percepción de una desaceleración gradual.

Estados Unidos IPC
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Vivienda y alimentos siguen impulsando los precios

El informe detalló que el índice de vivienda subió 0,2 % en enero, convirtiéndose nuevamente en el principal impulsor del aumento mensual.

Sin embargo, esta cifra representa una moderación frente al 0,4 % registrado en diciembre.

El precio de los alimentos aumentó 0,2 % durante el mes, con el mismo incremento en los alimentos consumidos en el hogar.

Por su parte, los alimentos fuera del hogar subieron 0,1 %, reflejando una dinámica más contenida en restaurantes y servicios similares.

Precios de energía y gasolina alivian la presión

Uno de los factores que ayudó a compensar los incrementos fue la caída de los costos de energía, que descendieron 1,5 % en enero.

La baja estuvo impulsada principalmente por una reducción de 3,2 % en los precios de la gasolina en comparación con el mes anterior.

precios gasolina
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En términos interanuales, el índice de energía disminuyó 0,1 %, mientras que el de alimentos mostró un aumento de 2,9 %.

Entre los sectores que registraron aumentos en enero se encuentran las tarifas aéreas, el cuidado personal, la recreación, la atención médica y las comunicaciones.

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Reacciones políticas y económicas sobre la inflación de enero

El presidente Donald Trump celebró los resultados y afirmó ante periodistas en la Casa Blanca que su gestión ha “vuelto a encarrilar” la inflación.

“Tuvimos la peor de la historia de nuestro país y ahora tenemos una inflación muy moderada, que es lo deseable”, sostuvo.

IPC de enero
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El economista jefe de Moody’s, Mark Zandi, consideró que aunque los niveles “siguen siendo demasiados altos para la mayoría de los estadounidenses y para la Reserva Federal”, lo peor “ha pasado”, según informó la agencia EFE.

“Si no hay cambios en la política, deberíamos lograr que la inflación vuelva a un nivel más cómodo para estas fechas el año que viene”, señaló Zandi en declaraciones a CNBC.

La inflación, junto con los datos de desempleo y el producto interior bruto (PIB), sigue siendo uno de los principales indicadores para medir la salud de la economía.

También es un elemento clave en las decisiones de la Reserva Federal sobre tasas de interés. Cada variación mensual es analizada con lupa tanto por autoridades como por inversionistas y consumidores.

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Walmart acordó pagar $100 millones para resolver acusaciones de la Comisión Federal de Comercio (FTC) y 11 estados, que señalaron a la empresa por prácticas engañosas contra conductores de su programa de reparto Spark Driver.

Por qué importa: El caso pone el foco en cómo las grandes plataformas comunican salarios, incentivos y propinas a trabajadores independientes que dependen de información clara para decidir si aceptan o no una entrega.

¿De qué se acusa a Walmart?

Según la FTC, la compañía habría mostrado a los conductores montos inflados sobre el salario base, las propinas y los incentivos que podían recibir por completar entregas.

Walmart agrees to $100 million judgment to settle FTC, states’ charges over deceptive earnings claims related to the company’s Spark Driver delivery service: https://t.co/pbkT3uxFMO /1

— FTC (@FTC) February 26, 2026

La denuncia sostiene que los conductores aceptaban pedidos basándose en cifras que no siempre se concretaban en el pago final.

Además de la FTC, participaron en la acción los estados de Arizona, California, Colorado, Illinois, Michigan, Carolina del Norte, Oklahoma, Pensilvania, Carolina del Sur, Utah y Wisconsin.

El rol de Spark Driver

Walmart opera su servicio de entregas a través de la aplicación Spark Driver, que utiliza trabajadores independientes.

Los conductores pueden elegir si aceptan o no una oferta de entrega, tomando como referencia el pago base y las propinas estimadas que aparecen en la app.

El problema, según la demanda, es que esa información no siempre reflejaba con precisión lo que realmente recibirían.

acuerdo por prácticas engañosas walmart
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Acuerdo por prácticas engañosas de Walmart

La denuncia enumera varias conductas consideradas engañosas:

También se cuestionaron incentivos prometidos por cumplir ciertas metas o por recomendar nuevos conductores. Según la denuncia, no siempre se revelaron todas las condiciones necesarias para recibir esos pagos adicionales y, en algunos casos, aun cuando se cumplían los requisitos, los incentivos no se otorgaban.

Finalmente, la FTC sostuvo que Walmart aseguró a los consumidores que “el 100 % de las propinas van al conductor”, pero en múltiples ocasiones esas propinas no se entregaron como se prometió ni se reembolsaron a los clientes.

Las leyes involucradas

La FTC afirmó que estas prácticas violaron la Ley de la FTC y la Ley Gramm-Leach-Bliley, esta última relacionada con la obtención de información financiera mientras, presuntamente, se engañaba a los conductores sobre sus ingresos.

La acción también se apoyó en leyes estatales de protección al consumidor y laborales en los estados participantes.

¿Qué incluye el acuerdo de demanda de Walmart?FOTO: ShutterstockFOTO: DepositPhotos

Como parte de la orden propuesta presentada ante el Tribunal de Distrito del Norte de California, Walmart deberá:

La Comisión autorizó la presentación de la denuncia y la orden final estipulada por unanimidad, con dos votos a favor y ninguno en contra.

demanda de la FTC
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Un mensaje al mercado laboral

Desde la Oficina de Protección al Consumidor de la FTC se señaló que los mercados laborales dependen de información veraz sobre salarios y condiciones de trabajo para funcionar correctamente.

El caso se enmarca en los esfuerzos del Grupo de Trabajo Conjunto sobre Asuntos Laborales de la FTC, creado en febrero de 2025 para investigar prácticas laborales engañosas o anticompetitivas.

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Lo que viene: Walmart pagará $100 millones por demanda de la FTC

El pago de $100 millones busca compensar a los conductores afectados y establecer nuevas reglas de transparencia para el programa Spark Driver.

Más allá del monto, el acuerdo envía una señal a otras empresas que operan con trabajadores independientes: la información sobre salarios, propinas e incentivos debe ser clara y verificable.

Para miles de conductores que dependen de estas plataformas como fuente de ingresos, el resultado del caso podría marcar un antes y un después en cómo se presentan y garantizan sus ganancias.

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