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Potencia y lujo: así es el Porsche 911 Turbo S de tus sueños

El Porsche 911 Turbo S es uno de las naves más poderosas y lujosas del mundo, conoce sus características con el Rey Ruedas.
2023-12-06T05:12:37+00:00
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FOTO: MundoNOW
  • Es una verdadera joya por fuera y por dentro
  • Este modelo fue pionero en las carreras de autos
  • Fue concebida para sustituir al Porsche 356

Las pistas europeas han sido protagonistas de la potencia y la elegancia del Porsche 911 Turbo S desde su primer arranque ocurrido en 1963.

Las huellas que dejaba a su paso acapararon las miradas de millones de personas, quienes soñaban con manejar este auto de carreras.

La historia le tenía fijada una meta importante al Porsche 911 Turbo S: Figurar en las calles urbanas como uno de los mejores autos deportivos, fabricado por Porsche.

La empresa alemana Porsche, fundada en 1931, presentó la primera generación del Porsche 911 Turbo S en el imponente y prestigioso Salón del Automóvil de Fráncfort.

Uno de los mejores autos deportivos

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FOTO: MundoNOW

Nació el 12 de septiembre de 1963 para sustituir al Porsche 356; lucía un diseño de cuatro plazas y con un motor instalado en la parte de atrás como el inmortal Volkswagen.

El Porsche 911 Turbo S tiene lo suyo, además de ser lujoso tanto en la carrocería como en la tapicería, nació para tener en su poder 540 caballos de fuerza, es decir mayor potencia.

En esta oportunidad, David Camero, presenta una más de las «Joyas en la Carretera”… un Porsche 911 Turbo S 2016, valorado en 189 mil dólares aproximadamente.

En un nuevo video, el Rey Ruedas explica las verdaderas razones para amar a este monumento de cuatro ruedas de pies a cabeza.

Es una “joya por dentro”

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David Camero sostiene que el Porsche 911 Turbo S 2016 alcanza velocidades de 0 a 60 km/h en tan sólo 2.5 segundos, ¡totalmente sorprendente!

Asimismo, la parte interna del Porsche 911 Turbo S 2016 resalta por un “hermoso acabado”.

Según el Rey Ruedas David Camero, enamora hasta aquellas personas que no son amantes de los autos.

La tapicería está diseñada con el color rojo y negro que inyectan vida y energía al espectacular y asombroso Porsche 911 Turbo S.

Llave de mano con gran tecnología

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Otras de las características de este modelo de Porsche 2016 es que no tiene llave como los autos tradicionales, es una verdadera innovación a la vista de todos.

Y es que el modelo 2016 cuenta con un dispositivo llamado “llave de mano”, que se transforma en una carro miniatura.

Este equipo tecnológico tiene las funciones, además de encender, abrir y cerrar, taponar la cajuela que está en la parte del frente.

Al respecto, la empresa Porsche para Latinoamérica precisa que las llaves de mano del modelo de Porsche 2016 se acoplan perfectamente bien en las manos.

Además de estar estructuradas con la más alta tecnología en un espacio pequeño bajo estándares de seguridad.

Sobre su diseño externo y sistema de frenos

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La carrocería del modelo Porsche 2016, además de sujetar y sostener los elementos mecánicos del vehículo, sigue siendo parecida a los primeros Porsche.

Para David Camero, “el Porsche 911 Turbo 2016 mantiene las líneas extremadamente conservadoras, típicas y características de un Porsche”.

Camero apunta su visión al sistema de frenos del modelo de Porsche 2016 por su “tamaño descomunal”.

“Se necesita mucho poder para detener a esta bestia”, dijo Camero al resaltar el trabajo que ha hecho la empresa Porsche para deslumbrar a millones de personas en el mundo.

Un potente motor

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FOTO: MundoNOW

Esta nave cuenta con los adecuados protocolos de seguridad para los conductores, brindando confianza en el trayecto, de eso no te puedes preocupar cuando pises el acelerador.

En cuanto al motor de 540 caballos de fuerza, se ubica en la parte de atrás, donde están dos ventiladores y los almacenadores de agua y aceite.

El Porsche 911 fue uno de los carros que impactó en el mundo de las carreras y es el más emblemático de la historia automotriz.

Sin duda alguna, el Porsche 911 S ha pasado por 8 generaciones y cambios desde su primera versión.

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El piloto australiano Jack Doohan confesó que recibió amenazas de muerte durante su temporada como titular con Alpine en 2025, incluyendo mensajes en los que le advertían que le cortarían las extremidades si continuaba compitiendo.

Las revelaciones forman parte de la octava temporada de Formula 1: Drive to Survive, que se estrena el 27 de febrero en Netflix.

“Amenazas serias” y presión extrema

 

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Doohan, de 23 años, describió el ambiente que vivió durante su debut completo en la Fórmula 1 como “bastante pesado”.

En el documental se muestra cómo enfrentó críticas dentro y fuera de la pista tras no lograr buenos resultados en los primeros cinco Grandes Premios del calendario.

“Recibí amenazas de muerte serias para este Gran Premio. Decían que me iban a matar si no estaba fuera del auto”, explicó el piloto en uno de los episodios.

También aseguró haber recibido correos electrónicos con mensajes que decían que si seguía en el coche para el Gran Premio de Miami, “todas mis extremidades serían cortadas”.

Un episodio con presencia policial

Doohan
Foto: Shutterstock. Piloto de F1 revela que recibió “serias amenazas de muerte”

Doohan relató además un momento particularmente tenso cuando, estando con su pareja y su entrenador, se encontró con hombres armados cerca.

“Estaba con mi novia y mi entrenador, y tuve tres hombres armados. Uno en esa ventana, otro allí, y tuve que llamar a mi escolta policial para que controlaran la situación”, afirmó.

Las declaraciones evidencian el nivel de presión y hostilidad que enfrentó mientras intentaba consolidarse en la parrilla.

Un año complicado en pista

Foto: Shutterstock. Piloto de F1 revela que recibió “serias amenazas de muerte”

El Gran Premio de Miami fue la sexta carrera del campeonato 2025.

Doohan clasificó en el puesto 14 y abandonó la carrera tras una colisión en la primera vuelta.

Posteriormente fue relegado al rol de piloto reserva en Alpine en medio de cambios internos en la escudería.

El 13 de enero de 2026, el equipo anunció que ambas partes habían llegado a un acuerdo para no continuar juntos en la temporada 2026.

Nuevo capítulo con Haas

 

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Semanas después, el 3 de febrero, Haas anunció la incorporación de Doohan como piloto reserva para la temporada 2026, compartiendo funciones con Ryō Hirakawa.

“Estoy emocionado de unirme a TGR Haas F1 Team. Es el lugar ideal para continuar mi carrera en la Fórmula 1”, declaró el australiano.

La temporada 2026 de Fórmula 1 iniciará el 8 de marzo con el Gran Premio de Australia.

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