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Aumento de los precios de la gasolina en California

El precio de la gasolina en California podría llegar a $8.43 por galón en 2026 debido al cierre de refinerías y nuevas regulaciones.
2025-05-10T04:39:55+00:00
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Precio gasolina California FOTO: Shutterstock
  • Gasolina en California sube a $4.82.
  • Cierre de refinerías podría disparar precios.
  • California podría llegar a $8.43 por galón.

El precio promedio de la gasolina en California es actualmente de $4.82 por galón, lo que representa $1.67 más que el promedio nacional, según la Asociación Americana del Automóvil (AAA).

Sin embargo, los expertos advierten que esta diferencia podría aumentar drásticamente en los próximos meses.

Recientemente, Brian W. Jones, líder de la minoría del Senado en California, envió una carta al gobernador Gavin Newsom pidiendo medidas urgentes para detener el cierre de refinerías, lo que podría causar un aumento del 75% en el precio de la gasolina.

En su carta, Jones citó un informe de la Universidad del Sur de California (USC), que predice que los precios de la gasolina podrían alcanzar los $8.43 por galón para 2026 debido al cierre de refinerías.

Precio actual de la gasolina en California

El informe menciona el cierre programado de dos refinerías clave en California: Phillips 66 en Los Ángeles, previsto para 2025, y Valero en Benicia, que cerrará en 2026.

El profesor Michael Mische, autor del informe, señaló que estos cierres representarán una reducción del 21% en la producción de gasolina entre 2023 y 2026.

A esta disminución de suministro se le suma la implementación de nuevas regulaciones como el Estándar de Combustibles Bajos en Carbono, lo que aumentará aún más el precio del combustible.

Según el informe de Mische, el precio promedio de la gasolina regular podría subir hasta un 75% en los próximos meses, alcanzando un precio de $7.35 por galón a principios de 2026 y $8.43 por galón para finales de ese año.

Aumento del precio de la gasolina

Precio gasolina California, aumento, MundoNOW
Precio gasolina California FOTO: Shutterstock

La USC también advierte que los precios en condados como Mono y Humboldt podrían ser aún más altos debido a la falta de refinerías cercanas.

Actualmente, California consume más de 13.1 millones de galones de gasolina al día, pero produce menos del 24% de sus necesidades de crudo.

La pérdida de capacidad de refinación podría generar un déficit de entre 6.6 y 13.1 millones de galones diarios.

Este déficit podría tener un impacto significativo en la economía del estado y en la vida cotidiana de sus residentes, quienes podrían enfrentar precios récord en el combustible en los próximos años.

Es evidente que la situación exige medidas urgentes para evitar que el precio de la gasolina en California siga escalando a niveles impensables.

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Con información de Solo Dinero.

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Walmart acordó pagar $100 millones para resolver acusaciones de la Comisión Federal de Comercio (FTC) y 11 estados, que señalaron a la empresa por prácticas engañosas contra conductores de su programa de reparto Spark Driver.

Por qué importa: El caso pone el foco en cómo las grandes plataformas comunican salarios, incentivos y propinas a trabajadores independientes que dependen de información clara para decidir si aceptan o no una entrega.

¿De qué se acusa a Walmart?

Según la FTC, la compañía habría mostrado a los conductores montos inflados sobre el salario base, las propinas y los incentivos que podían recibir por completar entregas.

Walmart agrees to $100 million judgment to settle FTC, states’ charges over deceptive earnings claims related to the company’s Spark Driver delivery service: https://t.co/pbkT3uxFMO /1

— FTC (@FTC) February 26, 2026

La denuncia sostiene que los conductores aceptaban pedidos basándose en cifras que no siempre se concretaban en el pago final.

Además de la FTC, participaron en la acción los estados de Arizona, California, Colorado, Illinois, Michigan, Carolina del Norte, Oklahoma, Pensilvania, Carolina del Sur, Utah y Wisconsin.

El rol de Spark Driver

Walmart opera su servicio de entregas a través de la aplicación Spark Driver, que utiliza trabajadores independientes.

Los conductores pueden elegir si aceptan o no una oferta de entrega, tomando como referencia el pago base y las propinas estimadas que aparecen en la app.

El problema, según la demanda, es que esa información no siempre reflejaba con precisión lo que realmente recibirían.

acuerdo por prácticas engañosas walmart
FOTO: Shutterstock

Acuerdo por prácticas engañosas de Walmart

La denuncia enumera varias conductas consideradas engañosas:

También se cuestionaron incentivos prometidos por cumplir ciertas metas o por recomendar nuevos conductores. Según la denuncia, no siempre se revelaron todas las condiciones necesarias para recibir esos pagos adicionales y, en algunos casos, aun cuando se cumplían los requisitos, los incentivos no se otorgaban.

Finalmente, la FTC sostuvo que Walmart aseguró a los consumidores que “el 100 % de las propinas van al conductor”, pero en múltiples ocasiones esas propinas no se entregaron como se prometió ni se reembolsaron a los clientes.

Las leyes involucradas

La FTC afirmó que estas prácticas violaron la Ley de la FTC y la Ley Gramm-Leach-Bliley, esta última relacionada con la obtención de información financiera mientras, presuntamente, se engañaba a los conductores sobre sus ingresos.

La acción también se apoyó en leyes estatales de protección al consumidor y laborales en los estados participantes.

¿Qué incluye el acuerdo de demanda de Walmart?FOTO: ShutterstockFOTO: DepositPhotos

Como parte de la orden propuesta presentada ante el Tribunal de Distrito del Norte de California, Walmart deberá:

La Comisión autorizó la presentación de la denuncia y la orden final estipulada por unanimidad, con dos votos a favor y ninguno en contra.

demanda de la FTC
FOTO: DepositPhotos

Un mensaje al mercado laboral

Desde la Oficina de Protección al Consumidor de la FTC se señaló que los mercados laborales dependen de información veraz sobre salarios y condiciones de trabajo para funcionar correctamente.

El caso se enmarca en los esfuerzos del Grupo de Trabajo Conjunto sobre Asuntos Laborales de la FTC, creado en febrero de 2025 para investigar prácticas laborales engañosas o anticompetitivas.

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Lo que viene: Walmart pagará $100 millones por demanda de la FTC

El pago de $100 millones busca compensar a los conductores afectados y establecer nuevas reglas de transparencia para el programa Spark Driver.

Más allá del monto, el acuerdo envía una señal a otras empresas que operan con trabajadores independientes: la información sobre salarios, propinas e incentivos debe ser clara y verificable.

Para miles de conductores que dependen de estas plataformas como fuente de ingresos, el resultado del caso podría marcar un antes y un después en cómo se presentan y garantizan sus ganancias.

Fotos | DepositPhotos