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Ordenan recall de 65,000 vehículos Ford por problemas con el airbag

La compañía automotriz Ford ordenó un recall masivo de casi 65,000 vehículos en Estados Unidos ya que se presentó un problema con los airbags
2022-08-15T15:03:24+00:00
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Foto: Shutterstock / Video: MN
  • Ford ordenó un recall masivo que afecta a casi 65,000 vehículos
  • Se trata del nuevo Ford Maverick 2022
  • De acuerdo con la compañía, los vehículos presentan un problema con los airbags

La compañía automotriz Ford ordenó un recall masivo de casi 65,000 vehículos en Estados Unidos. El vehículo Ford Maverick 2022 es objeto de un nuevo otro retiro importante que preocupa a la población que ha comprado la nueva camioneta de la marca.

De acuerdo con BGR, la camioneta pick up tiene un problema con las bolsas de aire laterales (airbags) tipo cortina, que podrían no desplegarse en algunos vehículos. En respuesta, la compañía ofrecerá a los clientes reparaciones gratuitas de los airbags.

Ordenan recall del Ford Maverick

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Foto: Twitter

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA por sus siglas en inglés) publicó un comunicado de prensa con los detalles del retiro de los vehículos.

La agencia dice que 64,974 unidades Ford Maverick están incluidas en el nuevo retiro. El fabricante de automóviles comenzará a notificar a los propietarios afectados el 22 de septiembre. Archivado como: recall Ford Maverick.

¿Cuál es el riesgo?

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Foto: Shutterstock

La compañía indicó que el problema de los vehículos afectados solo involucra la bolsa de aire lateral de cortina. Cuando las bolsas de aire que no se despliegan correctamente aumentan el riesgo de lesiones. Sin embargo, hasta el momento no se han reportado lesionados.

“Ford Motor Company (Ford) está retirando ciertos vehículos Maverick 2022. Es posible que las bolsas de aire laterales de cortina no se desplieguen correctamente. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 226, «Mitigación de eyección»”, indicó la compañía. Archivado como: recall Ford Maverick.

¿Qué pueden hacer los dueños de las Ford Maverick?

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Foto: Twitter

Los clientes que tengan camionetas Maverick 2022 no deben hacer nada por los momentos ya que será la compañía quien los contacte para que los concesionarios reemplacen los módulos de las bolsas de aire de cortina laterales izquierda y derecha con un nuevo diseño.

Asimismo, la compañía indicó que las reparaciones estarán disponibles de forma gratuita para los vehículos afectados. Ford y los concesionarios no comenzarán a notificar a los clientes hasta el 22 de septiembre de 2022.

No es el primer recall de Ford en lo que va de año

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Foto: Shutterstock

El recall del Ford Maverick no es el primer retiro masivo que hace la compañía en lo que va de año. En junio de 2022, Ford ordenó un recall de más de 2.9 millones de vehículos para solucionar un problema de transmisión que podía aumentar el riesgo de choques accidentales con ruedas, de acuerdo con información reseñada por la agencia de noticias The Associated Press y The Washington Post.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras dijo en documentos publicados en su sitio web el miércoles 15 de junio que un buje que conecta el cable de la palanca de cambios a la transmisión puede degradarse o desprenderse. Eso podía evitar que los vehículos cambiaran a la marcha prevista. Un vehículo que se cree que se ha cambiado a la posición de ‘parking’ o estacionado puede estar en una marcha diferente, lo que le permitiría rodar estando estacionados.

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Walmart acordó pagar $100 millones para resolver acusaciones de la Comisión Federal de Comercio (FTC) y 11 estados, que señalaron a la empresa por prácticas engañosas contra conductores de su programa de reparto Spark Driver.

Por qué importa: El caso pone el foco en cómo las grandes plataformas comunican salarios, incentivos y propinas a trabajadores independientes que dependen de información clara para decidir si aceptan o no una entrega.

¿De qué se acusa a Walmart?

Según la FTC, la compañía habría mostrado a los conductores montos inflados sobre el salario base, las propinas y los incentivos que podían recibir por completar entregas.

Walmart agrees to $100 million judgment to settle FTC, states’ charges over deceptive earnings claims related to the company’s Spark Driver delivery service: https://t.co/pbkT3uxFMO /1

— FTC (@FTC) February 26, 2026

La denuncia sostiene que los conductores aceptaban pedidos basándose en cifras que no siempre se concretaban en el pago final.

Además de la FTC, participaron en la acción los estados de Arizona, California, Colorado, Illinois, Michigan, Carolina del Norte, Oklahoma, Pensilvania, Carolina del Sur, Utah y Wisconsin.

El rol de Spark Driver

Walmart opera su servicio de entregas a través de la aplicación Spark Driver, que utiliza trabajadores independientes.

Los conductores pueden elegir si aceptan o no una oferta de entrega, tomando como referencia el pago base y las propinas estimadas que aparecen en la app.

El problema, según la demanda, es que esa información no siempre reflejaba con precisión lo que realmente recibirían.

acuerdo por prácticas engañosas walmart
FOTO: Shutterstock

Acuerdo por prácticas engañosas de Walmart

La denuncia enumera varias conductas consideradas engañosas:

También se cuestionaron incentivos prometidos por cumplir ciertas metas o por recomendar nuevos conductores. Según la denuncia, no siempre se revelaron todas las condiciones necesarias para recibir esos pagos adicionales y, en algunos casos, aun cuando se cumplían los requisitos, los incentivos no se otorgaban.

Finalmente, la FTC sostuvo que Walmart aseguró a los consumidores que “el 100 % de las propinas van al conductor”, pero en múltiples ocasiones esas propinas no se entregaron como se prometió ni se reembolsaron a los clientes.

Las leyes involucradas

La FTC afirmó que estas prácticas violaron la Ley de la FTC y la Ley Gramm-Leach-Bliley, esta última relacionada con la obtención de información financiera mientras, presuntamente, se engañaba a los conductores sobre sus ingresos.

La acción también se apoyó en leyes estatales de protección al consumidor y laborales en los estados participantes.

¿Qué incluye el acuerdo de demanda de Walmart?FOTO: ShutterstockFOTO: DepositPhotos

Como parte de la orden propuesta presentada ante el Tribunal de Distrito del Norte de California, Walmart deberá:

La Comisión autorizó la presentación de la denuncia y la orden final estipulada por unanimidad, con dos votos a favor y ninguno en contra.

demanda de la FTC
FOTO: DepositPhotos

Un mensaje al mercado laboral

Desde la Oficina de Protección al Consumidor de la FTC se señaló que los mercados laborales dependen de información veraz sobre salarios y condiciones de trabajo para funcionar correctamente.

El caso se enmarca en los esfuerzos del Grupo de Trabajo Conjunto sobre Asuntos Laborales de la FTC, creado en febrero de 2025 para investigar prácticas laborales engañosas o anticompetitivas.

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Lo que viene: Walmart pagará $100 millones por demanda de la FTC

El pago de $100 millones busca compensar a los conductores afectados y establecer nuevas reglas de transparencia para el programa Spark Driver.

Más allá del monto, el acuerdo envía una señal a otras empresas que operan con trabajadores independientes: la información sobre salarios, propinas e incentivos debe ser clara y verificable.

Para miles de conductores que dependen de estas plataformas como fuente de ingresos, el resultado del caso podría marcar un antes y un después en cómo se presentan y garantizan sus ganancias.

Fotos | DepositPhotos