Buscar
Aprieta "Enter" para buscar o "ESC" para cerrar.

Remesas a México: Gobierno de AMLO busca reducir el costo de envíos desde EE.UU.

El gobierno de México está tratando de reducir el costo que los inmigrantes mexicanos pagan para enviar remesas a sus familias en casa.
2019-02-18T08:14:32+00:00
Share on FacebookShare on InstagramShare on TwitterShare on TikTokShare on YouTubeShare on WhatsApp
Suscríbete a Nuestro Boletín
Recibe por email las noticias más destacadas

El gobierno de México está tratando de reducir el costo que los inmigrantes mexicanos pagan para enviar remesas a sus familias en casa y espera que la competencia de «fintechs» -aplicaciones en teléfonos móviles de envíos de remesas- impulse a los bancos y servicios como Western Union a reducir las comisiones y mejorar los tipos de cambio.

El subsecretario de Hacienda y Crédito Público, Arturo Herrera, dijo en una entrevista con la agencia de noticias Reuters, a la que cita el portal El Financiero, que el gobierno no planeaba colocar nuevas regulaciones sobre el flujo de remesas, una de las fuentes de divisas más importantes del país y un salvavidas para millones de familias pobres en Mexico.

Sin embargo, el exejecutivo del Banco Mundial previó que el uso creciente de las aplicaciones de transferencia de dinero ayudaría a reducir el costo del envío de remesas.

Por ahora, la comisión cobrada y las tasas de cambio impuestas representan el ocho por ciento en promedio. Herrera dijo que esa tajada debería reducirse al cinco por ciento.

TE PUEDE INTERESAR: Chiquis presume tanga roja y Celia Lora le hace competencia en sexy lencería

«Se tienen que disminuir los costos de transacciones alrededor de 40 por ciento. Eso, claramente, es algo que las ‘fintechs’ probablemente están en una mejor posición de hacerlo que incluso algunos de los actores tradicionales como los bancos», dijo Herrera.

«La gran ventaja de que lo pueden hacer de manera más eficiente y directa y con menores costos debería traducirse en comisiones más bajas», agregó el funcionario.

El gobierno de Andrés Manuel López Obrador asegura que 24 millones de mexicanos viven en Estados Unidos y sus remesas representan la mayor proporción del total de envíos al país latinoamericano. En 2018, los mexicanos enviaron un récord de 33,500 millones de dólares en remesas, un aumento del 10.5 por ciento respecto interanual.

Herrera dijo que reducir el costo de los servicios financieros como las remesas ayudaría a muchos de los más necesitados de la nación.

ES TENDENCIA:

[brid video=»382478″ player=»14557″ title=»Hallan nueva colonia de mariposas monarca en Mxico (Milenio)»]

Los costos bancarios son un tema delicado en México. Cuando el partido MORENA, de López Obrador, presentó un proyecto de ley el año pasado para limitar las comisiones bancarias, se desencadenó una venta masiva en el mercado de valores.

«De manera inmediata»

México cuenta con 75 nuevas empresas que se especializan en pagos y remesas, según datos de la plataforma fintech Finnovista, mientras que las aplicaciones de remesas como Remitly y Xoom han ido ganando popularidad.

Herrera dijo que los bancos y Western Union tendrían que abaratar sus servicios para competir con las aplicaciones de transferencia de dinero, pero no dijo qué tan rápido sucedería.

ES TENDENCIA:

[brid video=»382510″ player=»14557″ title=»Recluso rescata a nia encerrada en auto con sus trucos para robar (ABC Action News)»]

«Ojalá lo podemos hacer de manera muy inmediata,» sostuvo.

Western Union y su rival más cercano, Moneygram, no respondieron a las solicitudes de comentarios. La Asociación Bancaria Mexicana se negó a comentar sobre el tema.

ES TENDENCIA:

[brid video=»382347″ player=»14557″ title=»Primer Impacto celebra 25 aos de historia»]

El cambio a «fintechs» es parte de una estrategia más amplia dirigida a reducir el uso del efectivo en México, dijo Herrera, agregando que la Secretaría de Hacienda planeaba revelar medidas adicionales en la Convención Bancaria anual en marzo.

El 90 por ciento de las transacciones en México se realizan en efectivo en un sistema que, según él, es ineficiente y costoso, y además crea amplias oportunidades para la corrupción y el lavado de dinero.

ES TENDENCIA:

[brid video=»382614″ player=»14557″ title=»NASCAR Resumen Daytona 500 2019″]

Regresar al Inicio

Walmart acordó pagar $100 millones para resolver acusaciones de la Comisión Federal de Comercio (FTC) y 11 estados, que señalaron a la empresa por prácticas engañosas contra conductores de su programa de reparto Spark Driver.

Por qué importa: El caso pone el foco en cómo las grandes plataformas comunican salarios, incentivos y propinas a trabajadores independientes que dependen de información clara para decidir si aceptan o no una entrega.

¿De qué se acusa a Walmart?

Según la FTC, la compañía habría mostrado a los conductores montos inflados sobre el salario base, las propinas y los incentivos que podían recibir por completar entregas.

Walmart agrees to $100 million judgment to settle FTC, states’ charges over deceptive earnings claims related to the company’s Spark Driver delivery service: https://t.co/pbkT3uxFMO /1

— FTC (@FTC) February 26, 2026

La denuncia sostiene que los conductores aceptaban pedidos basándose en cifras que no siempre se concretaban en el pago final.

Además de la FTC, participaron en la acción los estados de Arizona, California, Colorado, Illinois, Michigan, Carolina del Norte, Oklahoma, Pensilvania, Carolina del Sur, Utah y Wisconsin.

El rol de Spark Driver

Walmart opera su servicio de entregas a través de la aplicación Spark Driver, que utiliza trabajadores independientes.

Los conductores pueden elegir si aceptan o no una oferta de entrega, tomando como referencia el pago base y las propinas estimadas que aparecen en la app.

El problema, según la demanda, es que esa información no siempre reflejaba con precisión lo que realmente recibirían.

acuerdo por prácticas engañosas walmart
FOTO: Shutterstock

Acuerdo por prácticas engañosas de Walmart

La denuncia enumera varias conductas consideradas engañosas:

También se cuestionaron incentivos prometidos por cumplir ciertas metas o por recomendar nuevos conductores. Según la denuncia, no siempre se revelaron todas las condiciones necesarias para recibir esos pagos adicionales y, en algunos casos, aun cuando se cumplían los requisitos, los incentivos no se otorgaban.

Finalmente, la FTC sostuvo que Walmart aseguró a los consumidores que “el 100 % de las propinas van al conductor”, pero en múltiples ocasiones esas propinas no se entregaron como se prometió ni se reembolsaron a los clientes.

Las leyes involucradas

La FTC afirmó que estas prácticas violaron la Ley de la FTC y la Ley Gramm-Leach-Bliley, esta última relacionada con la obtención de información financiera mientras, presuntamente, se engañaba a los conductores sobre sus ingresos.

La acción también se apoyó en leyes estatales de protección al consumidor y laborales en los estados participantes.

¿Qué incluye el acuerdo de demanda de Walmart?FOTO: ShutterstockFOTO: DepositPhotos

Como parte de la orden propuesta presentada ante el Tribunal de Distrito del Norte de California, Walmart deberá:

La Comisión autorizó la presentación de la denuncia y la orden final estipulada por unanimidad, con dos votos a favor y ninguno en contra.

demanda de la FTC
FOTO: DepositPhotos

Un mensaje al mercado laboral

Desde la Oficina de Protección al Consumidor de la FTC se señaló que los mercados laborales dependen de información veraz sobre salarios y condiciones de trabajo para funcionar correctamente.

El caso se enmarca en los esfuerzos del Grupo de Trabajo Conjunto sobre Asuntos Laborales de la FTC, creado en febrero de 2025 para investigar prácticas laborales engañosas o anticompetitivas.

TE PODRÍA INTERESAR: Primer cheque del Seguro Social de marzo con $2.071

Lo que viene: Walmart pagará $100 millones por demanda de la FTC

El pago de $100 millones busca compensar a los conductores afectados y establecer nuevas reglas de transparencia para el programa Spark Driver.

Más allá del monto, el acuerdo envía una señal a otras empresas que operan con trabajadores independientes: la información sobre salarios, propinas e incentivos debe ser clara y verificable.

Para miles de conductores que dependen de estas plataformas como fuente de ingresos, el resultado del caso podría marcar un antes y un después en cómo se presentan y garantizan sus ganancias.

Fotos | DepositPhotos