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¿Tienes una Chevy Equinox? GM retiró 23.700 vehículos eléctricos del mercado

El retiro de autos eléctricos afecta un modelo SUV eléctrico tras un aviso de reparación supervisado por la agencia federal de seguridad vial.
2025-10-06T20:44:27+00:00
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FOTO: Shutterstock
  • El retiro de autos eléctricos afecta a 23,700 modelos Chevy Equinox EV 2024.
  • La falla se debe a un error en el sistema de alerta peatonal.
  • La llamada a revisión inicia en noviembre con actualización gratuita del software.

Si tienes un Chevy Equinox EV 2024, esta noticia te interesa: General Motors (GM) anunció un retiro por un defecto en el sistema de sonido que alerta a los peatones.

Aunque no hay reportes de accidentes, la compañía decidió actuar por precaución y trabajar junto a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) para resolver el problema.

¿Qué provocó la llamada a revisión del Chevy Equinox EV?

De acuerdo con la notificación enviada a la NHTSA el 30 de septiembre, el Chevy Equinox EV 2024 puede presentar un fallo en el sistema de alerta peatonal.

  • El sonido que el auto emite cuando circula a baja velocidad podría ser demasiado débil para cumplir con los estándares de seguridad federales.
  • GM detectó que los modelos fabricados entre el 8 de agosto de 2023 y el 28 de agosto de 2024 podrían tener un software incorrecto en el módulo de control de la carrocería (BCM), responsable de generar el sonido de advertencia.

Esto significa que el vehículo podría no alertar a peatones cercanos, algo especialmente riesgoso en zonas urbanas o estacionamientos.

El defecto viola la norma FMVSS No.141, que exige un nivel mínimo de sonido en vehículos eléctricos o híbridos, precisamente porque son más silenciosos que los de combustión.

Modelos afectados en el retiro de autos eléctricos

El retiro de autos eléctricos anunciado por GM afecta únicamente al Chevy Equinox EV 2024. No incluye otros modelos eléctricos como el Bolt EV o el Blazer EV.

  • En total, se retirarán 23,700 unidades fabricadas en plantas de Estados Unidos y Canadá.
  • GM aclaró que no se necesita reemplazar piezas, sino actualizar el software del módulo de control.

La compañía enviará cartas de notificación a los propietarios a partir del 10 de noviembre de 2025, cuando se iniciará oficialmente la llamada a revisión.

El servicio será gratuito en los concesionarios Chevrolet, y la actualización del software tomará menos de una hora.

Qué deben hacer los propietarios hispanos

General Motors retira autos: ¿Qué pueden hacer?

Si eres parte de la comunidad latina y compraste un Chevy Equinox EV, puedes verificar si tu vehículo está afectado ingresando tu número de identificación vehicular (VIN) en el portal oficial de la NHTSA.

  • También puedes llamar a la línea directa de seguridad automotriz al 1-888-327-4236 o al servicio de atención de Chevrolet al 1-800-222-1020.
  • Ignorar la llamada a revisión puede poner en riesgo tu seguridad y afectar la garantía del vehículo.

La medida busca evitar incidentes y mantener los estándares de seguridad exigidos por la ley.

Qué dice la NHTSA y General Motors

La NHTSA confirmó que trabaja con GM para garantizar que los autos eléctricos cumplan con todas las normas de seguridad vigentes.

Hasta el momento, no existen registros de accidentes ni lesiones relacionados con este defecto.

General Motors explicó que el retiro de autos eléctricos se hace por precaución y que todos los propietarios recibirán soporte técnico completo sin costo.

La empresa reafirmó su compromiso con la seguridad y la transparencia en los procesos de mantenimiento de sus modelos eléctricos.

Qué sigue

Los dueños del Chevy Equinox EV 2024 deben prepararse para la actualización del software antes de fin de año.

  • GM espera que el proceso de reparación se complete de forma rápida en todos los concesionarios del país.
  • Este caso recuerda la importancia de mantenerse informado ante cada llamada a revisión.

Con el crecimiento del mercado de autos eléctricos, los fabricantes y agencias reguladoras como la NHTSA intensifican la vigilancia para garantizar que la innovación tecnológica no comprometa la seguridad.

Si tienes un Equinox EV, revisa tu VIN hoy mismo. Un simple paso puede evitar un riesgo mayor y mantener tu vehículo funcionando con total seguridad.

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Walmart acordó pagar $100 millones para resolver acusaciones de la Comisión Federal de Comercio (FTC) y 11 estados, que señalaron a la empresa por prácticas engañosas contra conductores de su programa de reparto Spark Driver.

Por qué importa: El caso pone el foco en cómo las grandes plataformas comunican salarios, incentivos y propinas a trabajadores independientes que dependen de información clara para decidir si aceptan o no una entrega.

¿De qué se acusa a Walmart?

Según la FTC, la compañía habría mostrado a los conductores montos inflados sobre el salario base, las propinas y los incentivos que podían recibir por completar entregas.

Walmart agrees to $100 million judgment to settle FTC, states’ charges over deceptive earnings claims related to the company’s Spark Driver delivery service: https://t.co/pbkT3uxFMO /1

— FTC (@FTC) February 26, 2026

La denuncia sostiene que los conductores aceptaban pedidos basándose en cifras que no siempre se concretaban en el pago final.

Además de la FTC, participaron en la acción los estados de Arizona, California, Colorado, Illinois, Michigan, Carolina del Norte, Oklahoma, Pensilvania, Carolina del Sur, Utah y Wisconsin.

El rol de Spark Driver

Walmart opera su servicio de entregas a través de la aplicación Spark Driver, que utiliza trabajadores independientes.

Los conductores pueden elegir si aceptan o no una oferta de entrega, tomando como referencia el pago base y las propinas estimadas que aparecen en la app.

El problema, según la demanda, es que esa información no siempre reflejaba con precisión lo que realmente recibirían.

acuerdo por prácticas engañosas walmart
FOTO: Shutterstock

Acuerdo por prácticas engañosas de Walmart

La denuncia enumera varias conductas consideradas engañosas:

También se cuestionaron incentivos prometidos por cumplir ciertas metas o por recomendar nuevos conductores. Según la denuncia, no siempre se revelaron todas las condiciones necesarias para recibir esos pagos adicionales y, en algunos casos, aun cuando se cumplían los requisitos, los incentivos no se otorgaban.

Finalmente, la FTC sostuvo que Walmart aseguró a los consumidores que “el 100 % de las propinas van al conductor”, pero en múltiples ocasiones esas propinas no se entregaron como se prometió ni se reembolsaron a los clientes.

Las leyes involucradas

La FTC afirmó que estas prácticas violaron la Ley de la FTC y la Ley Gramm-Leach-Bliley, esta última relacionada con la obtención de información financiera mientras, presuntamente, se engañaba a los conductores sobre sus ingresos.

La acción también se apoyó en leyes estatales de protección al consumidor y laborales en los estados participantes.

¿Qué incluye el acuerdo de demanda de Walmart?FOTO: ShutterstockFOTO: DepositPhotos

Como parte de la orden propuesta presentada ante el Tribunal de Distrito del Norte de California, Walmart deberá:

La Comisión autorizó la presentación de la denuncia y la orden final estipulada por unanimidad, con dos votos a favor y ninguno en contra.

demanda de la FTC
FOTO: DepositPhotos

Un mensaje al mercado laboral

Desde la Oficina de Protección al Consumidor de la FTC se señaló que los mercados laborales dependen de información veraz sobre salarios y condiciones de trabajo para funcionar correctamente.

El caso se enmarca en los esfuerzos del Grupo de Trabajo Conjunto sobre Asuntos Laborales de la FTC, creado en febrero de 2025 para investigar prácticas laborales engañosas o anticompetitivas.

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Lo que viene: Walmart pagará $100 millones por demanda de la FTC

El pago de $100 millones busca compensar a los conductores afectados y establecer nuevas reglas de transparencia para el programa Spark Driver.

Más allá del monto, el acuerdo envía una señal a otras empresas que operan con trabajadores independientes: la información sobre salarios, propinas e incentivos debe ser clara y verificable.

Para miles de conductores que dependen de estas plataformas como fuente de ingresos, el resultado del caso podría marcar un antes y un después en cómo se presentan y garantizan sus ganancias.

Fotos | DepositPhotos