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Ford retira 1,4 millones de vehículos por una cámara trasera defectuosa

El retiro de autos Ford afecta 1.48 millones de vehículos por fallas en cámara. Consulta modelos incluidos y cómo hacer la revisión gratis.
2025-10-23T16:19:43+00:00
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FOTO: Shutterstock
  • Retiro de autos ford en EE.UU. por fallas en la cámara de reversa.
  • El defecto puede distorsionar o apagar la imagen, aumentando el riesgo de accidente.
  • Los propietarios recibirán avisos desde octubre de 2025 y reparaciones gratuitas en 2026.

Ford Motor Company notificó a la NHTSA el retiro de 1,48 millones de vehículos en Estados Unidos debido a una falla de cámara de reversa que afecta la seguridad al conducir.

Según el comunicado oficial, la cámara puede mostrar una imagen distorsionada, intermitente o completamente en blanco al dar marcha atrás, lo que reduce la visibilidad del conductor y eleva el riesgo de accidente.

Modelos incluidos en el retiro de autos Ford

Los modelos afectados por esta llamada a revisión incluyen:

  • Ford Flex (2015–2019), Explorer 2015, Lincoln MKT y MKZ, C-Max (2015–2016), Escape, Taurus y Fusion 2016, Taurus (2018–2019), Lincoln MKT 2019, Fiesta y Mustang 2020.

La compañía informó que los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la cámara trasera sin costo alguno.

Las cartas provisionales para notificar a los propietarios se enviarán en octubre de 2025, mientras que la reparación definitiva estará disponible en junio de 2026.

¿Qué hacer si tu vehículo está en la llamada a revisión?

Ford Mustang, Fallas de seguridad, Cinturones de seguridad MundoNOW
Retiro de vehículos Ford por fallas de seguridad FOTO: SHUTTERSTOCK

Si eres propietario de alguno de estos modelos, puedes comunicarte con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332 o ingresar a NHTSA.gov para verificar tu Número de Identificación Vehicular (VIN) a partir del 14 de octubre de 2025.

  • Ford asignó el número de campaña 25SA9 para este retiro.

Aunque el defecto parezca menor, una cámara de reversa defectuosa puede ser peligrosa, especialmente al estacionar o maniobrar en espacios reducidos.

Impacto en la comunidad latina

Muchos latinos en Estados Unidos dependen de sus autos para trabajar o transportar a sus familias.

  • Una falla de cámara de reversa puede ponerlos en riesgo si desconocen que su vehículo está incluido en el retiro.
  • Revisar el VIN y acudir a un concesionario autorizado puede evitar accidentes y gastos innecesarios.

Además, el servicio será totalmente gratuito, sin importar la antigüedad del vehículo o si fue comprado usado.

Qué sigue para los propietarios

Ford tiene previsto iniciar el envío de cartas informativas en el último trimestre de 2025. Los talleres autorizados comenzarán con las inspecciones apenas esté disponible la pieza de reemplazo.

  • La NHTSA mantendrá la supervisión del proceso para garantizar que los concesionarios cumplan con los plazos y los propietarios sean informados correctamente.

Mientras tanto, se recomienda a los conductores mantenerse atentos a las actualizaciones oficiales y evitar ignorar la notificación de retiro.

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Walmart acordó pagar $100 millones para resolver acusaciones de la Comisión Federal de Comercio (FTC) y 11 estados, que señalaron a la empresa por prácticas engañosas contra conductores de su programa de reparto Spark Driver.

Por qué importa: El caso pone el foco en cómo las grandes plataformas comunican salarios, incentivos y propinas a trabajadores independientes que dependen de información clara para decidir si aceptan o no una entrega.

¿De qué se acusa a Walmart?

Según la FTC, la compañía habría mostrado a los conductores montos inflados sobre el salario base, las propinas y los incentivos que podían recibir por completar entregas.

Walmart agrees to $100 million judgment to settle FTC, states’ charges over deceptive earnings claims related to the company’s Spark Driver delivery service: https://t.co/pbkT3uxFMO /1

— FTC (@FTC) February 26, 2026

La denuncia sostiene que los conductores aceptaban pedidos basándose en cifras que no siempre se concretaban en el pago final.

Además de la FTC, participaron en la acción los estados de Arizona, California, Colorado, Illinois, Michigan, Carolina del Norte, Oklahoma, Pensilvania, Carolina del Sur, Utah y Wisconsin.

El rol de Spark Driver

Walmart opera su servicio de entregas a través de la aplicación Spark Driver, que utiliza trabajadores independientes.

Los conductores pueden elegir si aceptan o no una oferta de entrega, tomando como referencia el pago base y las propinas estimadas que aparecen en la app.

El problema, según la demanda, es que esa información no siempre reflejaba con precisión lo que realmente recibirían.

acuerdo por prácticas engañosas walmart
FOTO: Shutterstock

Acuerdo por prácticas engañosas de Walmart

La denuncia enumera varias conductas consideradas engañosas:

También se cuestionaron incentivos prometidos por cumplir ciertas metas o por recomendar nuevos conductores. Según la denuncia, no siempre se revelaron todas las condiciones necesarias para recibir esos pagos adicionales y, en algunos casos, aun cuando se cumplían los requisitos, los incentivos no se otorgaban.

Finalmente, la FTC sostuvo que Walmart aseguró a los consumidores que “el 100 % de las propinas van al conductor”, pero en múltiples ocasiones esas propinas no se entregaron como se prometió ni se reembolsaron a los clientes.

Las leyes involucradas

La FTC afirmó que estas prácticas violaron la Ley de la FTC y la Ley Gramm-Leach-Bliley, esta última relacionada con la obtención de información financiera mientras, presuntamente, se engañaba a los conductores sobre sus ingresos.

La acción también se apoyó en leyes estatales de protección al consumidor y laborales en los estados participantes.

¿Qué incluye el acuerdo de demanda de Walmart?FOTO: ShutterstockFOTO: DepositPhotos

Como parte de la orden propuesta presentada ante el Tribunal de Distrito del Norte de California, Walmart deberá:

La Comisión autorizó la presentación de la denuncia y la orden final estipulada por unanimidad, con dos votos a favor y ninguno en contra.

demanda de la FTC
FOTO: DepositPhotos

Un mensaje al mercado laboral

Desde la Oficina de Protección al Consumidor de la FTC se señaló que los mercados laborales dependen de información veraz sobre salarios y condiciones de trabajo para funcionar correctamente.

El caso se enmarca en los esfuerzos del Grupo de Trabajo Conjunto sobre Asuntos Laborales de la FTC, creado en febrero de 2025 para investigar prácticas laborales engañosas o anticompetitivas.

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Lo que viene: Walmart pagará $100 millones por demanda de la FTC

El pago de $100 millones busca compensar a los conductores afectados y establecer nuevas reglas de transparencia para el programa Spark Driver.

Más allá del monto, el acuerdo envía una señal a otras empresas que operan con trabajadores independientes: la información sobre salarios, propinas e incentivos debe ser clara y verificable.

Para miles de conductores que dependen de estas plataformas como fuente de ingresos, el resultado del caso podría marcar un antes y un después en cómo se presentan y garantizan sus ganancias.

Fotos | DepositPhotos