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Chrysler retira más de 112.000 Cherokee y Jeep Wrangler híbridos

El retiro de camionetas Jeep incluye modelos híbridos por falla del motor que puede causar pérdida de potencia o incendio, según autoridades.
2025-11-17T15:28:36+00:00
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FOTO: Shutterstock
  • Chrysler hace retiro de camionetas Jeep híbridas.
  • Importa porque el problema puede provocar pérdida de potencia o incendio.
  • Lo que viene: notificaciones a propietarios desde diciembre de 2025.

Chrysler anunció un retiro masivo que afecta a más de 112.859 unidades de Jeep Grand Cherokee 4XE y Jeep Wrangler 4XE.

Según la NHTSA, ambos modelos presentan residuos en el motor que podrían causar fallas severas, incluyendo incendios.

Este retiro preocupa a familias hispanas que usan estos vehículos híbridos para trabajo, transporte diario o viajes familiares.

La reparación aún está en desarrollo y las notificaciones comenzarán en diciembre de 2025.

Retiro de camionetas Jeep: lo que se sabe

El retiro de camionetas Jeep afecta a los modelos Grand Cherokee 4XE y Wrangler 4XE de 2024 a 2025.

Se trata de vehículos híbridos enchufables que han ganado popularidad por su eficiencia energética y su capacidad fuera del camino.

Sin embargo, la presencia de residuos en el motor representa un riesgo importante que Chrysler y la NHTSA consideran crítico.

  • El número de retiro es 25V766000 y, de momento, la solución está en desarrollo.
  • Como parte del protocolo formal, Chrysler enviará cartas preventivas el 29 de diciembre de 2025, explicando el riesgo, el proceso y los pasos posteriores.

Una segunda carta llegará cuando la reparación esté lista.

Dónde aparece la falla del motor

La falla del motor ocurre cuando los residuos internos afectan el funcionamiento del vehículo.

Esto puede provocar pérdida repentina de potencia y, en casos extremos, incendios en el compartimiento del motor.

Ambos escenarios incrementan significativamente el riesgo de accidente.

La pérdida de potencia en plena carretera puede generar situaciones peligrosas, mientras que el peligro de incendio aumenta el riesgo de lesiones y daños materiales.

Impacto en la comunidad latina

Muchos latinos dependen de sus camionetas Jeep para ir al trabajo, transportar herramientas, llevar a los niños a la escuela o realizar viajes largos.

Por eso, un retiro que involucra fallas mecánicas serias genera preocupación inmediata.

  • Se recomienda revisar el número VIN en NHTSA.gov a partir del 13 de noviembre de 2025.

Estar informado ayudará a planificar alternativas de transporte mientras llega la solución oficial.

Qué dicen Chrysler y la NHTSA

La NHTSA explicó que este tipo de fallas requieren atención inmediata por el riesgo que representan.

Chrysler habilitó el número de atención 800-853-1403 para que los propietarios puedan realizar consultas y confirmó que el código interno para este retiro es 78C.

Qué sigue

Los propietarios recibirán notificaciones a finales de 2025 con instrucciones detalladas.

Mientras tanto, se recomienda mantener una revisión constante del vehículo y no ignorar señales como pérdida de potencia o ruidos extraños en el motor.

Cuando la reparación esté disponible, Chrysler enviará una segunda comunicación para coordinar citas.

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Walmart acordó pagar $100 millones para resolver acusaciones de la Comisión Federal de Comercio (FTC) y 11 estados, que señalaron a la empresa por prácticas engañosas contra conductores de su programa de reparto Spark Driver.

Por qué importa: El caso pone el foco en cómo las grandes plataformas comunican salarios, incentivos y propinas a trabajadores independientes que dependen de información clara para decidir si aceptan o no una entrega.

¿De qué se acusa a Walmart?

Según la FTC, la compañía habría mostrado a los conductores montos inflados sobre el salario base, las propinas y los incentivos que podían recibir por completar entregas.

Walmart agrees to $100 million judgment to settle FTC, states’ charges over deceptive earnings claims related to the company’s Spark Driver delivery service: https://t.co/pbkT3uxFMO /1

— FTC (@FTC) February 26, 2026

La denuncia sostiene que los conductores aceptaban pedidos basándose en cifras que no siempre se concretaban en el pago final.

Además de la FTC, participaron en la acción los estados de Arizona, California, Colorado, Illinois, Michigan, Carolina del Norte, Oklahoma, Pensilvania, Carolina del Sur, Utah y Wisconsin.

El rol de Spark Driver

Walmart opera su servicio de entregas a través de la aplicación Spark Driver, que utiliza trabajadores independientes.

Los conductores pueden elegir si aceptan o no una oferta de entrega, tomando como referencia el pago base y las propinas estimadas que aparecen en la app.

El problema, según la demanda, es que esa información no siempre reflejaba con precisión lo que realmente recibirían.

acuerdo por prácticas engañosas walmart
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Acuerdo por prácticas engañosas de Walmart

La denuncia enumera varias conductas consideradas engañosas:

También se cuestionaron incentivos prometidos por cumplir ciertas metas o por recomendar nuevos conductores. Según la denuncia, no siempre se revelaron todas las condiciones necesarias para recibir esos pagos adicionales y, en algunos casos, aun cuando se cumplían los requisitos, los incentivos no se otorgaban.

Finalmente, la FTC sostuvo que Walmart aseguró a los consumidores que “el 100 % de las propinas van al conductor”, pero en múltiples ocasiones esas propinas no se entregaron como se prometió ni se reembolsaron a los clientes.

Las leyes involucradas

La FTC afirmó que estas prácticas violaron la Ley de la FTC y la Ley Gramm-Leach-Bliley, esta última relacionada con la obtención de información financiera mientras, presuntamente, se engañaba a los conductores sobre sus ingresos.

La acción también se apoyó en leyes estatales de protección al consumidor y laborales en los estados participantes.

¿Qué incluye el acuerdo de demanda de Walmart?FOTO: ShutterstockFOTO: DepositPhotos

Como parte de la orden propuesta presentada ante el Tribunal de Distrito del Norte de California, Walmart deberá:

La Comisión autorizó la presentación de la denuncia y la orden final estipulada por unanimidad, con dos votos a favor y ninguno en contra.

demanda de la FTC
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Un mensaje al mercado laboral

Desde la Oficina de Protección al Consumidor de la FTC se señaló que los mercados laborales dependen de información veraz sobre salarios y condiciones de trabajo para funcionar correctamente.

El caso se enmarca en los esfuerzos del Grupo de Trabajo Conjunto sobre Asuntos Laborales de la FTC, creado en febrero de 2025 para investigar prácticas laborales engañosas o anticompetitivas.

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Lo que viene: Walmart pagará $100 millones por demanda de la FTC

El pago de $100 millones busca compensar a los conductores afectados y establecer nuevas reglas de transparencia para el programa Spark Driver.

Más allá del monto, el acuerdo envía una señal a otras empresas que operan con trabajadores independientes: la información sobre salarios, propinas e incentivos debe ser clara y verificable.

Para miles de conductores que dependen de estas plataformas como fuente de ingresos, el resultado del caso podría marcar un antes y un después en cómo se presentan y garantizan sus ganancias.

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