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Retiran más de 72.000 camionetas RAM Chrysler por riesgo de accidente

Chrysler anunció el retiro de camionetas RAM por un defecto en el panel de instrumentos que requiere revisión gratuita.
2025-12-05T16:55:36+00:00
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FOTO: Shutterstock
  • Más de 72,000 camionetas RAM serán retiradas por problemas en el panel de instrumentos.
  • La falla impide mostrar información clave y aumenta el riesgo de accidente.
  • Las notificaciones a propietarios comenzarán el 8 de enero de 2026.

Chrysler anunció el retiro del mercado de miles de camionetas RAM Pickup tras detectarse un defecto en la pantalla del panel de instrumentos.

El problema impide visualizar advertencias esenciales y selección de marcha, elevando el riesgo de accidente, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).

El retiro abarca modelos 2025 y 2026, y contempla inspección y reparación gratuita.

Modelos incluidos en el Retiro de camionetas RAM

La NHTSA confirmó que el retiro afecta a 72,509 vehículos bajo el número 25V826000.

Los modelos comprendidos son Ram 1500, 2500 y 3500 Pickup, además de las versiones Cab Chassis 3500, 4500 y 5500.

Todos pertenecen a los años modelo 2025 y 2026. La falla incumple normas federales que regulan sistemas de frenos ligeros, hidráulicos y eléctricos, así como la secuencia de la palanca de cambios.

El defecto en la pantalla del panel de instrumentos impide mostrar información que el conductor necesita para operar el vehículo de manera segura.

Chrysler señaló que los concesionarios inspeccionarán y actualizarán el software o reemplazarán el grupo de instrumentos sin costo.

Alcance del Retiro de vehículos Chrysler

Los números internos de Chrysler asociados al retiro son B4C y B8C. Los propietarios podrán consultar los VIN involucrados en NHTSA.gov desde el 4 de diciembre de 2025.

Además, la compañía enviará cartas de notificación a partir del 8 de enero de 2026, con instrucciones paso a paso para coordinar la reparación.

Impacto en la comunidad hispana

Las camionetas RAM son herramientas de trabajo en industrias donde la comunidad latina es protagonista: construcción, jardinería, transporte y oficios independientes.

Una falla así puede afectar tanto la seguridad como los ingresos de quienes dependen del vehículo diariamente.

El tiempo fuera de servicio también representa pérdida económica potencial, por lo que un proceso gratuito, claro y rápido es fundamental para evitar complicaciones mayores.

Qué sigue

Chrysler recomienda a los propietarios comunicarse con el servicio al cliente al 800-853-1403 si tienen dudas previas a la notificación.

Los concesionarios ya están preparados para realizar la inspección y actualización del software sin costo.

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Walmart acordó pagar $100 millones para resolver acusaciones de la Comisión Federal de Comercio (FTC) y 11 estados, que señalaron a la empresa por prácticas engañosas contra conductores de su programa de reparto Spark Driver.

Por qué importa: El caso pone el foco en cómo las grandes plataformas comunican salarios, incentivos y propinas a trabajadores independientes que dependen de información clara para decidir si aceptan o no una entrega.

¿De qué se acusa a Walmart?

Según la FTC, la compañía habría mostrado a los conductores montos inflados sobre el salario base, las propinas y los incentivos que podían recibir por completar entregas.

Walmart agrees to $100 million judgment to settle FTC, states’ charges over deceptive earnings claims related to the company’s Spark Driver delivery service: https://t.co/pbkT3uxFMO /1

— FTC (@FTC) February 26, 2026

La denuncia sostiene que los conductores aceptaban pedidos basándose en cifras que no siempre se concretaban en el pago final.

Además de la FTC, participaron en la acción los estados de Arizona, California, Colorado, Illinois, Michigan, Carolina del Norte, Oklahoma, Pensilvania, Carolina del Sur, Utah y Wisconsin.

El rol de Spark Driver

Walmart opera su servicio de entregas a través de la aplicación Spark Driver, que utiliza trabajadores independientes.

Los conductores pueden elegir si aceptan o no una oferta de entrega, tomando como referencia el pago base y las propinas estimadas que aparecen en la app.

El problema, según la demanda, es que esa información no siempre reflejaba con precisión lo que realmente recibirían.

acuerdo por prácticas engañosas walmart
FOTO: Shutterstock

Acuerdo por prácticas engañosas de Walmart

La denuncia enumera varias conductas consideradas engañosas:

También se cuestionaron incentivos prometidos por cumplir ciertas metas o por recomendar nuevos conductores. Según la denuncia, no siempre se revelaron todas las condiciones necesarias para recibir esos pagos adicionales y, en algunos casos, aun cuando se cumplían los requisitos, los incentivos no se otorgaban.

Finalmente, la FTC sostuvo que Walmart aseguró a los consumidores que “el 100 % de las propinas van al conductor”, pero en múltiples ocasiones esas propinas no se entregaron como se prometió ni se reembolsaron a los clientes.

Las leyes involucradas

La FTC afirmó que estas prácticas violaron la Ley de la FTC y la Ley Gramm-Leach-Bliley, esta última relacionada con la obtención de información financiera mientras, presuntamente, se engañaba a los conductores sobre sus ingresos.

La acción también se apoyó en leyes estatales de protección al consumidor y laborales en los estados participantes.

¿Qué incluye el acuerdo de demanda de Walmart?FOTO: ShutterstockFOTO: DepositPhotos

Como parte de la orden propuesta presentada ante el Tribunal de Distrito del Norte de California, Walmart deberá:

La Comisión autorizó la presentación de la denuncia y la orden final estipulada por unanimidad, con dos votos a favor y ninguno en contra.

demanda de la FTC
FOTO: DepositPhotos

Un mensaje al mercado laboral

Desde la Oficina de Protección al Consumidor de la FTC se señaló que los mercados laborales dependen de información veraz sobre salarios y condiciones de trabajo para funcionar correctamente.

El caso se enmarca en los esfuerzos del Grupo de Trabajo Conjunto sobre Asuntos Laborales de la FTC, creado en febrero de 2025 para investigar prácticas laborales engañosas o anticompetitivas.

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Lo que viene: Walmart pagará $100 millones por demanda de la FTC

El pago de $100 millones busca compensar a los conductores afectados y establecer nuevas reglas de transparencia para el programa Spark Driver.

Más allá del monto, el acuerdo envía una señal a otras empresas que operan con trabajadores independientes: la información sobre salarios, propinas e incentivos debe ser clara y verificable.

Para miles de conductores que dependen de estas plataformas como fuente de ingresos, el resultado del caso podría marcar un antes y un después en cómo se presentan y garantizan sus ganancias.

Fotos | DepositPhotos