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Tarraco: la camioneta de SEAT que seduce a nuevos compradores

SEAT busca atraer a compradores más maduros con su primera camioneta para siete pasajeros: Tarraco, la más grande que ha creado.
2019-05-16T12:32:47+00:00
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  • Han pasado 18 años desde que llegó a México y ahora busca atraer con atracciones a nuevos compradores
  • SEAT presenta Tarraco, su primera camioneta para siete pasajeros
  • Sus 4.73 metros de longitud, que dan cabida a las 3 filas de asientos

Llegó a México en el año 2001. En ese entonces, muy pocos ubicaban su nombre y los que lo hacían sabían que tenía cierta inclinación por los hatchbacks juveniles.

Ya pasaron 18 años de eso, y ahora SEAT busca atraer a compradores más maduros con su primera camioneta para siete pasajeros: Tarraco, la más grande que ha creado.

Sus 4.73 metros de longitud, que dan cabida a las 3 filas de asientos, son rematados por una parrilla hexagonal con acabados cromados, la cual tiene mayores dimensiones y un ángulo más vertical que las de sus hermanas Arona y Ateca.

El cofre también cuenta con líneas de carácter más pronunciadas, que se suman a los faros full LED con iluminación diurna triangular que caracterizan a los vehículos de la fabricante española. Y, a pesar de sus dimensiones, ésta es una camioneta ágil.

SEAT Tarraco
La dirección de la camioneta Tarraco, aunque pueda parecer suave en primera instancia, apunta la camioneta de forma precisa en los caminos de curvas, al tiempo que, con el modo de manejo Sport activado, el motor 1.4 TSI permite acelerar. Foto: Agencia Reforma

La dirección, aunque pueda parecer suave en primera instancia, apunta la camioneta de forma precisa en los caminos de curvas, al tiempo que, con el modo de manejo Sport activado, el motor 1.4 TSI permite acelerar, si bien no de forma explosiva, sí con agilidad y ligereza, lo que brinda confianza al momento de realizar un rebase.

En realidad, la Tarraco es extremadamente cómoda de manejarse. Además de cámara de 360 grados, se incorpora tecnología como cargador inalámbrico de smartphone, panel de instrumentos digital además de sistema de infoentretenimiento con pantalla de 8 pulgadas y compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

A esto, se suma un sistema de sonido Beats y aire acondicionado de tres zonas que permite a los pasajeros de la segunda fila ajustar la temperatura de forma independiente.

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La Tarraco llega al País en dos versiones, Style, con capacidad para cinco pasajeros, y Xcellence, con espacio para siete, techo panorámico y asistente de estacionamiento.

Eso sí, ninguna de las dos incluye tapicería de piel, en todo caso, la más equipada cuenta con tela y alcántara: una decisión con la que la SUV más madura de SEAT demuestra que no piensa sacrificar su jovialidad.

TABLA

Motor: 1.4l TSI
Potencia: 150 hp
Style: $505,300
Xcellence: $575,300

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El piloto australiano Jack Doohan confesó que recibió amenazas de muerte durante su temporada como titular con Alpine en 2025, incluyendo mensajes en los que le advertían que le cortarían las extremidades si continuaba compitiendo.

Las revelaciones forman parte de la octava temporada de Formula 1: Drive to Survive, que se estrena el 27 de febrero en Netflix.

“Amenazas serias” y presión extrema

 

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Doohan, de 23 años, describió el ambiente que vivió durante su debut completo en la Fórmula 1 como “bastante pesado”.

En el documental se muestra cómo enfrentó críticas dentro y fuera de la pista tras no lograr buenos resultados en los primeros cinco Grandes Premios del calendario.

“Recibí amenazas de muerte serias para este Gran Premio. Decían que me iban a matar si no estaba fuera del auto”, explicó el piloto en uno de los episodios.

También aseguró haber recibido correos electrónicos con mensajes que decían que si seguía en el coche para el Gran Premio de Miami, “todas mis extremidades serían cortadas”.

Un episodio con presencia policial

Doohan
Foto: Shutterstock. Piloto de F1 revela que recibió “serias amenazas de muerte”

Doohan relató además un momento particularmente tenso cuando, estando con su pareja y su entrenador, se encontró con hombres armados cerca.

“Estaba con mi novia y mi entrenador, y tuve tres hombres armados. Uno en esa ventana, otro allí, y tuve que llamar a mi escolta policial para que controlaran la situación”, afirmó.

Las declaraciones evidencian el nivel de presión y hostilidad que enfrentó mientras intentaba consolidarse en la parrilla.

Un año complicado en pista

Foto: Shutterstock. Piloto de F1 revela que recibió “serias amenazas de muerte”

El Gran Premio de Miami fue la sexta carrera del campeonato 2025.

Doohan clasificó en el puesto 14 y abandonó la carrera tras una colisión en la primera vuelta.

Posteriormente fue relegado al rol de piloto reserva en Alpine en medio de cambios internos en la escudería.

El 13 de enero de 2026, el equipo anunció que ambas partes habían llegado a un acuerdo para no continuar juntos en la temporada 2026.

Nuevo capítulo con Haas

 

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Semanas después, el 3 de febrero, Haas anunció la incorporación de Doohan como piloto reserva para la temporada 2026, compartiendo funciones con Ryō Hirakawa.

“Estoy emocionado de unirme a TGR Haas F1 Team. Es el lugar ideal para continuar mi carrera en la Fórmula 1”, declaró el australiano.

La temporada 2026 de Fórmula 1 iniciará el 8 de marzo con el Gran Premio de Australia.

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