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Thunderbird de Ford podría estar de vuelta en carreteras norteamericanas con energía eléctrica

La posible vuelta de Thunderbird de Ford ha generado especulaciones, ya que se plantea una versión de auto eléctrico con estilo SUV.
2021-01-29T13:27:13+00:00
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Foto: Shutterstock / Video: MH
  • Thunderbird de Ford podría estar de vuelta en las carreteras norteamericanas
  • Se especula que este modelo de 1955 se convierta en un auto eléctrico 
  • La primera versión eléctrica de Ford fue el Mustang Mach-E

La posible vuelta de Thunderbird de Ford

ha generado una onda expansiva de especulaciones en el mundo automotriz de los Estados Unidos, ya que se plantea una versión de auto electrónico con estilo SUV.

Este deportivo biplaza fue la sensación en la década de los años 50, convirtiéndose en un automóvil histórico en toda la gama de motores de la empresa Ford.

Fuentes documentales resaltan que el Thunderbird de Ford fue revelado en febrero de 1954 en el majestuoso Salón del Automóvil de Detroit y en 1955 se vendió como el modelo exclusivo de la marca norteamericana.

Desde su primera aparición en las carreteras, el auto de lujo personal ha cambiado drásticamente hasta alcanzar la decimotercera generación.

Esta última modificación causó revuelo entre los años 2002-2005 con el imponente regreso de Thunderbird de Ford bajo el nombre de ´Retro Birds´.

La espectacular ´nave´ nació desde el corazón automotriz de la fábrica de Ford como un biplaza siguiendo las líneas de aquel modelo de 1955, inyectando dosis de vida al también llamado ´Pájaro del trueno´.

Asimismo, el Thunderbird de Ford ´Retro Birds´ tránsito con un motor 3.9 litros AJ35 V8 y según fuentes ligadas a la historia de Ford, se vendieron más de 19 mil unidades.

Flameando un poco más sobre el ´Pájaro del trueno´, la versión online ´Auto Cosmo´ detalló que ´Birds´ fue estructurado con un diseño totalmente retro.

Pero luego de tres años, exactamente en 2005, el ´Pájaro del trueno´ se esfumó de las vías y no se sabía nada de este modelo que también impactó fuertemente en la ciudad del Mariachi y el guacamole; México.

Seguro que una lluvia de meteoritos impacta la memoria de los fanáticos cuando recuerdan el Thunderbird de Ford, aquel auto descapotable de 1955 que fue la sensación de millones de personas que hoy en día tienen 66 años.

Thunderbird de Ford podría reaparecer con motor eléctrico 

Cuando un rumor se repite mil veces se convierte en realidad, así dicen nuestros abuelitos, por lo que hay mucha expectativa en el mercado automotriz con el supuesto arribo de Thunderbird de Ford.

Todo apunta que Ford viene realizando un proceso administrativo como parte de un nuevo plan de negocios para los venideros años.

Al igual que medios internacionales, Autocosmos publicó, recientemente, que la empresa multinacional estadounidense, habría solicitado la actualización del nombre Thunderbird, para las estrategias futuristas.

Según la reseña digital, Ford registró el nombre comercial de Thunderbird ante la oficina de Patentes y Marcas de los Estados Unidos el pasado 13 de enero de 2021.

Sin embargo, la información no ha sido oficial y pocos datos surgen sobre este tema que cada vez se centra en un verdadero dilema.

Thunderbird de Ford eléctrico
Ford Thunderbird de 1966. Foto: Shutterstock.

Mientras que expertos de los motores sostienen que el registro de Thunderbird se trataría para defender los derechos comerciales, pero recientes declaraciones de Jason Castriota, quien el director global para vehículos eléctricos de Ford, apuntan a otra dirección.

Jason Castriota es un destacado diseñador de autos y a quien se le atribuye la fabricación de primer SUV eléctrico de Ford; Mustang Mach-E.

El estadounidense, con raíces italiana, tiene en sus nuevos planes apoyarse en nombres de autos emblemáticos de Ford para sus modelos electrónicos, afirmaba ´Auto Cosmo´.

Por lo tanto, el Thunderbird de Ford estaría en lista con el fin de posar con un ´tremendo´ diseño futurista, más ecológico y con cero emisiones como fue concebido el Mustang Mach-E.

Mustang Mach-E: con autonomía eléctrica

La idea de Ford es seguir el ritmo de la tecnología que cada vez en más avasallante y es una de las metas también de Jason Castriota.

Con la creación de Mustang Mach-E en el 2020, Ford apuesta al éxito en autos con propulsión electrónica.

Pero cuales son los cambios que sufrió el legendario Mustang para convertirse en 100 por ciento eléctrico.

Jason Castriota, dijo para la revista ´Road and Track´ de los Estados Unidos, que la arquitectura del vehículo atravesó por ambiciosas modificaciones como en sus proporciones, siluetas, en el grupo motriz y en el rendimiento.

Generaciones de Thunderbird de Ford (Fuente: Ford)

  • Classic Birds o Little Birds / Primera generación
  • Square Birds / Segunda generación
  • Bullet Birds / Tercera generación
  • Flair Birds / Cuarta generación
  • Glamur Birds / Quinta generación
  • Bunkie´s Birds / Sexta generación
  • Bing Birds / séptima generación
  • Torino Birds / Octava generación
  • Box Birds / Novena generación
  • Aero Birds / Decima generación
  • Bubble Birds / Undécima generación
  • Super Birds / Duodécima generación
  • Retro Birds / Décimo tercera generación
Thunderbird de Ford eléctrico
Ford Thunderbird de 1964. Foto: Shutterstock.

¿El Tunderbird de Ford se convertirá 100 por ciento eléctrico como el Mustang Mach-E?

Esa gran incógnita tiene que ser revelada por la empresa Ford, sólo queda esperar la nueva propuesta de Jason Castriota y por ende la decimo cuarta generación.

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El piloto australiano Jack Doohan confesó que recibió amenazas de muerte durante su temporada como titular con Alpine en 2025, incluyendo mensajes en los que le advertían que le cortarían las extremidades si continuaba compitiendo.

Las revelaciones forman parte de la octava temporada de Formula 1: Drive to Survive, que se estrena el 27 de febrero en Netflix.

“Amenazas serias” y presión extrema

 

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Doohan, de 23 años, describió el ambiente que vivió durante su debut completo en la Fórmula 1 como “bastante pesado”.

En el documental se muestra cómo enfrentó críticas dentro y fuera de la pista tras no lograr buenos resultados en los primeros cinco Grandes Premios del calendario.

“Recibí amenazas de muerte serias para este Gran Premio. Decían que me iban a matar si no estaba fuera del auto”, explicó el piloto en uno de los episodios.

También aseguró haber recibido correos electrónicos con mensajes que decían que si seguía en el coche para el Gran Premio de Miami, “todas mis extremidades serían cortadas”.

Un episodio con presencia policial

Doohan
Foto: Shutterstock. Piloto de F1 revela que recibió “serias amenazas de muerte”

Doohan relató además un momento particularmente tenso cuando, estando con su pareja y su entrenador, se encontró con hombres armados cerca.

“Estaba con mi novia y mi entrenador, y tuve tres hombres armados. Uno en esa ventana, otro allí, y tuve que llamar a mi escolta policial para que controlaran la situación”, afirmó.

Las declaraciones evidencian el nivel de presión y hostilidad que enfrentó mientras intentaba consolidarse en la parrilla.

Un año complicado en pista

Foto: Shutterstock. Piloto de F1 revela que recibió “serias amenazas de muerte”

El Gran Premio de Miami fue la sexta carrera del campeonato 2025.

Doohan clasificó en el puesto 14 y abandonó la carrera tras una colisión en la primera vuelta.

Posteriormente fue relegado al rol de piloto reserva en Alpine en medio de cambios internos en la escudería.

El 13 de enero de 2026, el equipo anunció que ambas partes habían llegado a un acuerdo para no continuar juntos en la temporada 2026.

Nuevo capítulo con Haas

 

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Semanas después, el 3 de febrero, Haas anunció la incorporación de Doohan como piloto reserva para la temporada 2026, compartiendo funciones con Ryō Hirakawa.

“Estoy emocionado de unirme a TGR Haas F1 Team. Es el lugar ideal para continuar mi carrera en la Fórmula 1”, declaró el australiano.

La temporada 2026 de Fórmula 1 iniciará el 8 de marzo con el Gran Premio de Australia.

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