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USCIS dará a conocer nuevo reglamento de carga pública en 2019

USCIS estará revisando todas las opiniones recibidas y anunció que la decisión sobre el nuevo reglamento de "carga pública" será hasta el año que entra.
2018-12-13T15:53:32+00:00
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Tras concluir el proceso de recepción de comentarios, ahora la Oficina de Servicios de Ciudadanía e Inmigración (USCIS, por sus siglas en inglés) estará revisando todas las opiniones y anunció que la decisión sobre el nuevo reglamento de «carga pública» será tomada hasta el año que entra.

USCIS descartó ofrecer una fecha específica, dado que tiene que revisar todos los comentarios emitidos a lo largo de 60 días, un proceso que recién concluyó el pasado diez de diciembre.

“USCIS dará la debida consideración a todos los comentarios que recibimos durante el período de comentarios públicos de 60 días”, dijo el vocero Michael Bars al diario La Opinión.

 

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“Esperamos abordar estos comentarios públicos en la regla final del próximo año”, agregó el funcionario.

Las reglas que el presidente Donald Trump planea imponer contra las “cargas públicas” limitarían la cantidad de asistencia federal, como los llamados food stamps, que pueden recibir aquellos inmigrantes que desean residir de modo permanente en el país.

Pero dichas reglas han originado confusión en cuanto al tipo de beneficios que pueden solicitar los inmigrantes, por eso un creciente número de ellos que han tramitado un ajuste de estatus están desistiendo de aceptar cualquier tipo de ayuda del gobierno.

Y es que temen que sus casos sean rechazados bajo la nueva política del presidente Trump, según informó el diario USA Today.

Las reglas del mandatario contra las “cargas públicas” limitarían la cantidad de asistencia federal que pueden recibir aquellos inmigrantes que desean residir de modo permanente en el país.

Pero dichas reglas han originado confusión en cuanto al tipo de beneficios que pueden solicitar los inmigrantes.

“Tengo miedo de aceptar cualquier tipo ayuda. Si solicito asistencia de FEMA, ¿no se considera ayuda federal?… por eso no lo hago, mejor no me arriesgo”, dijo un inmigrante palestino de Florida cuyo negocio fue destruido por el huracán Michael en octubre.

 

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De acuerdo con La Opinión, el portavoz de USCIS aclaró que el nuevo reglamento busca “determinar la probabilidad de que un solicitante, en cualquier momento, se convierta en una carga pública”.

 

 

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La idea de requerir a inmigrantes la autosuficiencia no es nueva. La noción de “carga pública” se remonta a la época colonial de Estados Unidos, pero la administración del presidente Donald Trump busca redefinir el modo en que inmigrantes deben ser considerados a la hora de solicitar beneficios.

 

 

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Mientras tanto, el portavoz de USCIS declaró que “hasta que se complete el proceso de reglamentación, nos mantendremos enfocados en implementar y cumplir fielmente una ley que el Congreso promulgó por primera vez hace más de 100 años, en línea con la orientación existente”.

 

 

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Walmart acordó pagar $100 millones para resolver acusaciones de la Comisión Federal de Comercio (FTC) y 11 estados, que señalaron a la empresa por prácticas engañosas contra conductores de su programa de reparto Spark Driver.

Por qué importa: El caso pone el foco en cómo las grandes plataformas comunican salarios, incentivos y propinas a trabajadores independientes que dependen de información clara para decidir si aceptan o no una entrega.

¿De qué se acusa a Walmart?

Según la FTC, la compañía habría mostrado a los conductores montos inflados sobre el salario base, las propinas y los incentivos que podían recibir por completar entregas.

Walmart agrees to $100 million judgment to settle FTC, states’ charges over deceptive earnings claims related to the company’s Spark Driver delivery service: https://t.co/pbkT3uxFMO /1

— FTC (@FTC) February 26, 2026

La denuncia sostiene que los conductores aceptaban pedidos basándose en cifras que no siempre se concretaban en el pago final.

Además de la FTC, participaron en la acción los estados de Arizona, California, Colorado, Illinois, Michigan, Carolina del Norte, Oklahoma, Pensilvania, Carolina del Sur, Utah y Wisconsin.

El rol de Spark Driver

Walmart opera su servicio de entregas a través de la aplicación Spark Driver, que utiliza trabajadores independientes.

Los conductores pueden elegir si aceptan o no una oferta de entrega, tomando como referencia el pago base y las propinas estimadas que aparecen en la app.

El problema, según la demanda, es que esa información no siempre reflejaba con precisión lo que realmente recibirían.

acuerdo por prácticas engañosas walmart
FOTO: Shutterstock

Acuerdo por prácticas engañosas de Walmart

La denuncia enumera varias conductas consideradas engañosas:

También se cuestionaron incentivos prometidos por cumplir ciertas metas o por recomendar nuevos conductores. Según la denuncia, no siempre se revelaron todas las condiciones necesarias para recibir esos pagos adicionales y, en algunos casos, aun cuando se cumplían los requisitos, los incentivos no se otorgaban.

Finalmente, la FTC sostuvo que Walmart aseguró a los consumidores que “el 100 % de las propinas van al conductor”, pero en múltiples ocasiones esas propinas no se entregaron como se prometió ni se reembolsaron a los clientes.

Las leyes involucradas

La FTC afirmó que estas prácticas violaron la Ley de la FTC y la Ley Gramm-Leach-Bliley, esta última relacionada con la obtención de información financiera mientras, presuntamente, se engañaba a los conductores sobre sus ingresos.

La acción también se apoyó en leyes estatales de protección al consumidor y laborales en los estados participantes.

¿Qué incluye el acuerdo de demanda de Walmart?FOTO: ShutterstockFOTO: DepositPhotos

Como parte de la orden propuesta presentada ante el Tribunal de Distrito del Norte de California, Walmart deberá:

La Comisión autorizó la presentación de la denuncia y la orden final estipulada por unanimidad, con dos votos a favor y ninguno en contra.

demanda de la FTC
FOTO: DepositPhotos

Un mensaje al mercado laboral

Desde la Oficina de Protección al Consumidor de la FTC se señaló que los mercados laborales dependen de información veraz sobre salarios y condiciones de trabajo para funcionar correctamente.

El caso se enmarca en los esfuerzos del Grupo de Trabajo Conjunto sobre Asuntos Laborales de la FTC, creado en febrero de 2025 para investigar prácticas laborales engañosas o anticompetitivas.

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Lo que viene: Walmart pagará $100 millones por demanda de la FTC

El pago de $100 millones busca compensar a los conductores afectados y establecer nuevas reglas de transparencia para el programa Spark Driver.

Más allá del monto, el acuerdo envía una señal a otras empresas que operan con trabajadores independientes: la información sobre salarios, propinas e incentivos debe ser clara y verificable.

Para miles de conductores que dependen de estas plataformas como fuente de ingresos, el resultado del caso podría marcar un antes y un después en cómo se presentan y garantizan sus ganancias.

Fotos | DepositPhotos