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Walmart entre las casi 150 empresas que desafían a Trump al promover el voto

Un grupo grandes empresas está promoviendo el voto entre los latinos con el movimiento llamado Time to Vote. Es una forma sin precedentes que desafía las políticas anti inmigratorias del presidente Donald Trump y representa un espaldarazo a una comunidad que tradicionalmente tiene un alto
2018-09-25T15:41:10+00:00
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Un grupo de grandes empresas está promoviendo el voto entre los latinos con el movimiento Time to Vote. Representa una forma sin precedentes que desafía las políticas anti inmigratorias del presidente Donald Trump y un espaldarazo a una comunidad que tradicionalmente tiene un alto porcentaje de abstención, reportó The Times.

Aunque pareciera un buen tiempo para las grandes empresas que aplaudieron la revisión fiscal del año pasado, la cual favoreció a los ricos y a las corporaciones, muchas están invirtiendo una fortuna en la campaña Time to Vote para crear conciencia de la importancia del voto entre los hispanos.

En el pasado, altos ejecutivos se han pronunciado en contra de las políticas de inmigración de Trump, protestaron por su decisión de retirarse del acuerdo climático de París y criticaron su débil respuesta a la violencia del en Charlottesville, Virginia durante el 2017.

Pero ahora, antes de las decisivas elecciones de mitad de período en noviembre, una coalición de grandes compañías, incluidas Walmart, Patagonia y Lyft, está haciendo un gran esfuerzo porque los latinos voten.

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«Para que la democracia funcione, la gente tiene que votar. La mayor amenaza para la democracia es la apatía», dijo Chip Bergh, el director ejecutivo de Levi Strauss & Co., a The Times.

Sin embargo, el esfuerzo se produce antes de una elección de mitad de período muy disputada en la que los demócratas tienen buenas posibilidades de retomar el control de la Cámara, y posiblemente del Senado.

El esfuerzo de Time to Vote está siendo respaldado por casi 150 compañías, incluidas muchas que han logrado mantenerse al margen de debates políticos. Otras que participan son The Gap, Southwest Airlines, Kaiser Permanente y Sonos.

Time to Vote no se pliega a ningún partido. Todas las empresas participantes insisten en que el esfuerzo, llamado Time to Vote, no es partidista. Aseguran que les preocupa el bajo índice de concurrencia de votantes, solo buscan que sus empleados y clientes acudan a las urnas el 6 de noviembre.

Internamete, las empresas también están tomando varias medidas para aumentar la participación de votantes entre sus empleados y clientes.

Walmart, Lyft y Patagonia incentivan el voto

Patagonia está cerrando su campus corporativo y sus tiendas minoristas en los Estados Unidos durante todo el día. Levi’s les dará a las empresas empleados cinco horas para votar el día de las elecciones, y los empleados minoristas recibirán tres horas. Walmart creó un sitio web con recursos para ayudar a las personas a informarse para que vayan a votar.

Por su parte, Lyft está ofreciendo viajes con descuento a los centros de votación, y proporcionará viajes gratuitos a las personas de las comunidades desatendidas, que se identifica con la ayuda de organizaciones sin fines de lucro, como Voto Latino y afiliados de la Liga Urbana.

Las compañías participantes también están comenzando una campaña mediática el domingo con anuncios en periódicos y televisión. Levi’s planea estrenar un anuncio en Fox este domingo a la conclusión de N.F.L de la red. emisión.

El esfuerzo de Time to Vote se unió este verano, después de que la presidenta ejecutiva de Patagonia, Rose Marcario, escribió un blog sobre la importancia de dar tiempo a los empleados para votar.

«Sabemos que Rusia intervino en las últimas elecciones presidenciales, y, según su éxito, probablemente lo haga nuevamente. Es por eso que Patagonia está convirtiendo en una prioridad alentar a todos a votar en las elecciones de medio término de este año enormemente importantes», dijo Marcario en su blog.

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Walmart acordó pagar $100 millones para resolver acusaciones de la Comisión Federal de Comercio (FTC) y 11 estados, que señalaron a la empresa por prácticas engañosas contra conductores de su programa de reparto Spark Driver.

Por qué importa: El caso pone el foco en cómo las grandes plataformas comunican salarios, incentivos y propinas a trabajadores independientes que dependen de información clara para decidir si aceptan o no una entrega.

¿De qué se acusa a Walmart?

Según la FTC, la compañía habría mostrado a los conductores montos inflados sobre el salario base, las propinas y los incentivos que podían recibir por completar entregas.

Walmart agrees to $100 million judgment to settle FTC, states’ charges over deceptive earnings claims related to the company’s Spark Driver delivery service: https://t.co/pbkT3uxFMO /1

— FTC (@FTC) February 26, 2026

La denuncia sostiene que los conductores aceptaban pedidos basándose en cifras que no siempre se concretaban en el pago final.

Además de la FTC, participaron en la acción los estados de Arizona, California, Colorado, Illinois, Michigan, Carolina del Norte, Oklahoma, Pensilvania, Carolina del Sur, Utah y Wisconsin.

El rol de Spark Driver

Walmart opera su servicio de entregas a través de la aplicación Spark Driver, que utiliza trabajadores independientes.

Los conductores pueden elegir si aceptan o no una oferta de entrega, tomando como referencia el pago base y las propinas estimadas que aparecen en la app.

El problema, según la demanda, es que esa información no siempre reflejaba con precisión lo que realmente recibirían.

acuerdo por prácticas engañosas walmart
FOTO: Shutterstock

Acuerdo por prácticas engañosas de Walmart

La denuncia enumera varias conductas consideradas engañosas:

También se cuestionaron incentivos prometidos por cumplir ciertas metas o por recomendar nuevos conductores. Según la denuncia, no siempre se revelaron todas las condiciones necesarias para recibir esos pagos adicionales y, en algunos casos, aun cuando se cumplían los requisitos, los incentivos no se otorgaban.

Finalmente, la FTC sostuvo que Walmart aseguró a los consumidores que “el 100 % de las propinas van al conductor”, pero en múltiples ocasiones esas propinas no se entregaron como se prometió ni se reembolsaron a los clientes.

Las leyes involucradas

La FTC afirmó que estas prácticas violaron la Ley de la FTC y la Ley Gramm-Leach-Bliley, esta última relacionada con la obtención de información financiera mientras, presuntamente, se engañaba a los conductores sobre sus ingresos.

La acción también se apoyó en leyes estatales de protección al consumidor y laborales en los estados participantes.

¿Qué incluye el acuerdo de demanda de Walmart?FOTO: ShutterstockFOTO: DepositPhotos

Como parte de la orden propuesta presentada ante el Tribunal de Distrito del Norte de California, Walmart deberá:

La Comisión autorizó la presentación de la denuncia y la orden final estipulada por unanimidad, con dos votos a favor y ninguno en contra.

demanda de la FTC
FOTO: DepositPhotos

Un mensaje al mercado laboral

Desde la Oficina de Protección al Consumidor de la FTC se señaló que los mercados laborales dependen de información veraz sobre salarios y condiciones de trabajo para funcionar correctamente.

El caso se enmarca en los esfuerzos del Grupo de Trabajo Conjunto sobre Asuntos Laborales de la FTC, creado en febrero de 2025 para investigar prácticas laborales engañosas o anticompetitivas.

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Lo que viene: Walmart pagará $100 millones por demanda de la FTC

El pago de $100 millones busca compensar a los conductores afectados y establecer nuevas reglas de transparencia para el programa Spark Driver.

Más allá del monto, el acuerdo envía una señal a otras empresas que operan con trabajadores independientes: la información sobre salarios, propinas e incentivos debe ser clara y verificable.

Para miles de conductores que dependen de estas plataformas como fuente de ingresos, el resultado del caso podría marcar un antes y un después en cómo se presentan y garantizan sus ganancias.

Fotos | DepositPhotos